Поиск сообщества

Привет. Поделюсь своим вариантом изготовления датчика высоты из ДПДЗ. Суть этого самого датчика проста. Самое сложное (а точнее трудоемкое) - отработать крепеж именно под конкретный автомобиль. Пока изготовлен и установлен только один датчик, который успешно подтвердил свою функцию. Извините за качество фото и качество изготовления, а также за малый объем фотоматериала. Но суть надеюсь ясна. Выкладываю именно "подгоночный" вариант, когда надо присрать, отрезать, приложить и так далее. ДУмаю многие меня поймут). Сначала изготавливаем тяги, самое простое... Шарниры сделал из клепок. Да, кстати датчики на пробу решил взять контактные. Примерно исполнил крепление датчика (потом пришлось переделать, так как цеплял за стаб). На мазде не найти лучше крепления, чем болт подрамника (прямо над рычагом). В этом месте датчик не цепляет ни стаб, ни шрус и двигается свободно. Так он выглядит на месте, надежно закрепленный В салоне появились первые долгожданные цифры. Поигрался опусканием подниманием - уровень возвращается в одно и то же место, следовательно все работает)) Ход моей подвески ровно 10 см. Изменение вольтажа при этом составило 1.30 Вольт от 0.40 до 1.70. Таким образом на каждый сантиметр хода приходится 0,13 вольт, что впринципе неплохо. Можно настроить уровень очень точно. Предвосхожу вопрос по защите от влаги. Особо ничего не изобретал, фишка штатная, на солидоле. Ось вращения тоже замазана солидолом и немного герметиком. Испытаний не проводил. В будущем возможно что-то придумаю. Короб или локальную защиту. Как-то так.. На суд публики))