Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'Е36'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) и статьи
    • F.A.Q. и статьи
    • Пневмоподушки
  • Технические вопросы и решения
    • Иномарки
    • Отечественные автомобили
    • Stanceworks
    • Микроавтобусы
    • Коммерческие и грузовые авто
    • Внедорожники (всех марок)
    • Компресcор и подготовка воздуха
    • Ресивер,влагоотделитель,манометр
    • Шланги, фитинги, переходники, способы уплотнения, рвд, медные трубки и прочее
    • Пневмоподушки (вопросы и ответы)
    • Контроллеры,клапана, автоматика и управление
    • Амортизаторы
    • Схемы пневмоподвески
    • Пневмосигнал
    • Диски и Резина
    • Пневмо хелперы (Helpers)
    • Штатная пневмоподвеска
    • Тюнинг и нестандартные решения
    • Прицепы
  • Общие темы
    • Бортовой журнал
    • Мероприятия клуба
    • Курилка на обочине
    • Галерея
    • Гараж
    • Помощь и консультации по покупкам на Ebay
    • Интернет-магазин клуба
    • Торговая площадка
    • Правовые вопросы и ответы
  • Россия,Казахстан,Украина,Белоруссия,Грузия.
    • Россия
    • Казахстан
    • Украина
    • Белоруссия
    • Грузия
  • О сайте
    • работа Форума
  • Коммерческие предложения

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Марка авто


Имя:


Фамилия:


Город


Интересы:

Найдено: 1 результат

  1. yarik73rus

    Е36

    Передняя ось: -Корпус родной, укороченный, переделанный в разборный. -Патрон 2110 маслянный. -Слива CB0041 Блок подготовки воздуха заводской БМВ, от Х5. Компрессор, осушитель на силикогеле, 2 контурная система на 3-х клапанах. Всё компактно Очень удачный и дешёвый узел получился из кронштейна 2101 и скобы 2108. Тормозной шланг родной БМВ от переднеих суппортов, резьба м10х1, длинну не помню. Фитинг М10х1 под трубку 6/4 быстросъём, от грузовиков - не сифонит. Управление двумя трёхпозиционными переключателями без фиксации. Левый - перед/зад, правый - подъём/спуск. Кузов дырявил поминимому, собственно всего одно отверстие рядом с лючком левого бака. Трубка 6/4, уложена в гофру 10-ку по всей длинне. Гофра крепится к кузову пластиковыми клипсами при помощи прессшайбы со сверлом. Под днищем проходит вдоль топливопровода. Не глумитесь, из контрольных приборов пока только - жопометр и рулетка. Думаю пропустить момент с монометрами, установить датчики уровня и автоматику. Подъём/спуск: http://vk.com/video4771841_167256135 Задняя ось в процессе. Как обкатаю перед буду ставить назад. Хорошо встанет рубена 130х2 или типа того, но есть мысли по поводу сливы.
×
×
  • Создать...