Перейти к содержанию

Lev_in

Пользователи
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Lev_in

  1. Контроллер продал? Забрал бы комплектом...
  2. Если по быстрому комп за сколько отдашь?
  3. Благодарю, оригинальный способ...Интересно, каким образом герметезировать шток в опорнике сверху, и на фото что то плохо видно упор штока аморта...
  4. еще бы опыта где нибудь почерпнуть, чтоб не тратить понапрасну эти самые время-деньги...
  5. стойка выглядит так опорники со "стаканом" такие на передних есть вот такие держатели пыльников, надеюсь они снимаются...
  6. Итак имеем вот такой авто, в компректации N-edition, в которую входит опциональная подвеска, спереди стоят так называемые перевертыши (макферсон), сзади довольно жесткие двухтрубники (многорычажка), все они газовые, выглядят вот так(задних нету фотки), Стойки куплены новые, именно от этой комплектации, поменены, ну и что и требовалось доказать, стало еще жестче чем было до, рулится все это конечно здорово, но дорог нет, пару раз попадая в яму пробивал подвеску и ловил адский удар в кузов... решено, нужна другая подвеска... Нужен комфорт семейного универсала, с возможностью немного подвалить... Падение на пузо, поочередный подъем, дистанционные пульты, пшики в арки... все это побоку... Начать планирую с задней подвески. Аморт 45мм шток 12мм. Данных по пружинам и весу пока нету... На данном этапе главный вопрос у меня вот какой. Есть ли возможность сделать на этих, гражданско-спортивных стойках хоть что то приятное в плане комфорта? Или это утопия и я выкинул на ветер $ и зря ждал месяцами пока они плыли ко мне?
×
×
  • Создать...