DIN

Стойки передние родные?

а датчик положения бюджетный бывает?

Тут не дорогие.

Или вот из ДПДЗ делали.

К датчику положения

@pacepneumatics, Dear friend! You sell inexpensive digital air pressure gauge?

Без доп клапанов и ресивера - этот комп подойдет только на одну ось. Правильно?

А какие характеристики у этого комплекта? 

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Имею авто с низкой посадкой, визуально и по комфорту все устраивает. Но по бездорожью постоянно цепляюсь днищем - надоело. Были мысли поставить проставки, но завышать клиренс не хочу, чтобы не потерять вид. Случайно попал на этот сайт и теперь читаю, изучаю, собираю информацию. Загорелся пневмой  .

Вот такой клиренс:

Габариты/масса:

Грузоподьемность: 605 кг. Максимальная масса 2035 кг.(из другого источника)

Передняя повеска:

Амортизатор : D 51 мм, шток 20 мм.

шток в опоре фиксированный

Задняя подвеска:

Теперь вопросы:

1. Собирать на рубенах или сливах?

2. Опорник от ваза усиленый прокатит?

3. Стойки (или патроны) брать газ или масло?

4. Какие подухи по массе авто подобрать?

Почитав Ваш форум, склоняюсь  - на перед сливы 0041 или PL6014,PL6018,PL6020,PL6022,PL6025...

На зад  рубен или слива

Возможно опоры BMW 5 e34, если они с подшипником.

Более подробную инфу по передним стойкам и задним пружинам выложу позже.

Цели сильно занижаться нет, только если для вида на стоянке. Ездовой клиренс хочу оставить как в стоке. Ну и подьем на см 5-8 для бордюров и ям. 

Подухи буду брать бюджет для эксперимента, если все устроит - буду думать над качеством. Планирую убитые стойки переделать под патроны...

Очень надеюсь на помощь профи. Заранее благодарен!