Gordyma

Только он большой и тяжелый

Это Festo просто для воздушных систем 20 литров

Подушки от скании делают из бмс резины т.к. они стоят под кабиной грузовика,а там довольно агрессивная среда. А вот про рубену не знаю.

Считается что резина должна быть бензомасло стоикая это я не придумал. мне показали сколько во влага уловителе масла я сначало не поверил что воздухе его столько. Он мне сказал это еще фигня по сравнению с водой.

Фото ресивера

Дали рес фесто есть добрые люди))

Смотрел много сайтов американцы и японцы не собирают стоики с нуля как наши ребята а в основном покупают киты.я к тому что не у всех есть возможность в изготовлении стоики с нуля(например как руки не из того места это я про себя))) так что пока буду ставить их а там видно будет.

Насчет цены не согласен я все покупал у американца цена как у нас так только сэкономил на доставке.у них заработки выше.

Я хочу понять почему подушки uas очень много народу не хвалит их а даже наоборот говорят овно и типа стоит еще дорого.а за бугром много кто их ставит и не желает.

Дороги в штатах не везде крутые! Как и у нас есть центральные улицы которые постоянно ремонтируют особенно если Вова должен приехать))а по поводу комфорта здесь спорный вопрос.если есть определенный стиль авто то придется чем то жертвовать.

Да все верно мне именно надо низко. Но так сказать иногда приподниматься чтоб все снизу не оторвать.а насчет жесткости трешка и так то не мягкая но меня устраивает.А s-класса я точно не пытаюсь добиться из своей машины))

если их сравнивать со стандартной подвеской какие ощущения.?

Я вообще запутался. потому что сам приобрел UVAIR Aero Sport 1/4" и SS6 1/2".Лежат еще с ноября. При заказе конечно наверно поспешил, но купило меня то что ни чего не надо выдумывать так сказать насадил на стойку и все готовченко. http://www.dorbritzdesigns.com/2010/02/budget-air-bag-build.html вот этот проект я рассматривал как эталон для своей постройки типа "бюджет" хотя одни подушки чего стоят. Машина моя бимер е46 туринг. На заднюю подвеску точно SS6 оставлю можно допресы поставить. А вот что делать с передом .? (в полне устроит результат:ездовые характеристики равные к штатной подвески,+возможность изменения клиренса) возможно ли с UVAIR Aero Sport этого добится.??