Перейти к содержанию

Karbofos22

Пользователи
  • Постов

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Karbofos22

  1. Чё то я тоже не понял мысли Karbofos22.

     

     

    А он разве не в комплекте с этой "приблудой"?

    НО надо к ней покупать отдельно ?

    НО клапана тама нету. Есть НЗ клапан продувки, но все механическое, настроен на определенное давление 8,5 бар. т.е. ни как управлять нельзя.  (только если отверткой под машиной ))) )

    Вот если хочется управлять клапаном надо поставить электромагнитный НЗ маленький клапаночек, и немного доработать корпус) нарезать резьбу и просверлить воздушный канал в полость управления клапаном продувки. По крайней мере я буду делать так.

  2. Ну в общем есть два б/ушных. Один АМК, второй какой то "ускоглазый". На сколько изношены не знаю. Оба со штатными осушителями, датчиками t и клапанами разгрузки. По стоимости, ну скажем 4т. за шт.  

     

    Желательно самовывоз, с отправкой геморой со временем.

    post-8420-0-82600200-1419761494_thumb.jpg

    post-8420-0-17608100-1419761496_thumb.jpg

    post-8420-0-25081100-1419761497_thumb.jpg

    post-8420-0-25738800-1419761498_thumb.jpg

    post-8420-0-41172800-1419761499_thumb.jpg

    post-8420-0-21242700-1419761500_thumb.jpg

    post-8420-0-25189500-1419761501_thumb.jpg

    post-8420-0-34471300-1419761502_thumb.jpg

  3. Не надо ставить дорогой сильный клапан. Используется и нормально продувается осушитель штатным клапаном. Короче система осушения и регенерации заработает как и должна. Ну и возможность управлять продувкой при отключении компрессора. Т.е. когда надо. Ну кук то так.

  4. Можно и по подробнее. ))) Если почитать принцип действия механизма, то их тама несколько видов. Ну до ладно. Осмотри корпус.Тама есть порт с надписью 4/23. Так вот. В другом варианте исполнения осушителя не установлен регулятор давления, и сброс управляется из вне. Если в этом порту просверлить отверстие, ну скажем диаметром 2 или 3 мм и нарезать резъбу можно установить любой(маленький клапаночек НЗ. Как только он откроется, то подаст воздух в камеру клапана сброса давления и клапан откроется. Еще там есть одна мулька с подогревом. Внутри стоит уже датчик t, надо просто подать 12V и корпус всегда будет нагреваться до 35 градусов, не выше!!!. Тупой биметаллический датчик. )))

    Ваще за 3,5 т.р улетная вещь, намного лучше самоделок. Кста. Регулятор можно задавить винтом, будет как аварийный срабатывать!!! Только осталось одно сомнение, но это уже после эксперементов.

×
×
  • Создать...