Бэтмен

@БуржуйLF, не резал, но история такая же, пилишь корпус и меняеш начинку. 

Жень,а задние амморты резал когда нибудь?или не имеешь такого опыта?

@voozi, да я там не выкладываю ничё http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/polo_sedan/polo_sedan/vdhfbgjnkh/2/

@БуржуйLF, джетта по массивней будет 

@voozi, тут, я думаю всё от соотношения подушки и амортизатора зависит. Можно и на бубликах мягче сделать и на сливах. К примеру если жёсткие газовые амортизаторы взять и поставить на них рубену и накачать 2 атмосферы, то кочки будут восприниматься комфортнее чем на масляных и сливе при той же двоечке, на них будет больше вероятности отбоя. Я считаю что нельзя говорить о том какие мягче подушки, тут зависит от того как ты всё рассчитаеш. Просто прочти статьи о поведении сжатого воздуха, изучи воздействие поршня в сжатом воздухе, изучи характеристики амортизаторов и делай вывод. Тут тонкое дело такое. Всё надо подбирать для своего стиля езды, я вот люблю низко ездить, поэтому делал подвеску жёстче, за счёт чего добился нужного мне комфорта. а если мою подвеску сравнивать с авто которое ездиет выше на мягких амортах и сливах то в этом положении приемущество в комфорте будет я думаю именно у этого авто. 

Почему то ставят в основном 130/3

нет, 3 бублика мягче чем 2, чем больше обёма воздуха тем мягче. делаеш доп объём к подушкам и у тебя машина мягче чем в стоке будет

Где живешь?честно сказать,ты меня поразил!я не ожидал что поло в данном кузове может так выглядеть.я долго еще под впечатлением буду.

собственно в чем  проблема у меня...я несколько лет ползал на Ваз 2115 турбо(перед -4витка,зад -6витков),потом пересел на джетту4.так как высоты боюсь,пружины отпилил сразу.проездил год.колеса 18 волки.оочень жестко .пружин почти нет.недавно узрел что задние стойки вытекли.это и был толчок к пневме.щас все на стадии изучения.все таки конструктор не дешевый.боюсь ошибиться.мне нравится низко.но замахался прыгать.и зимой сложно ездить.на зимних колесах спичечный коробок до мотора.везде на пузо ложусь.

много форумов перечитал.сколько людей столько и мнений.и вот не могу понять.придает пневма комфорта и мягкости в низком положении или нет???   оно то понятно что самый комфорт это середина.и не полностью накачана и не полностью спущена.я не знаю понял ли ты меня) у нас в белгородской области дороги не айс.вот и замахался прыгать уже.думаю что пневма поможет мне в этом.что скажешь?????

от стоек зависит, чем жёстче стойка и чем она короче (соответственно хот больше штока) тем мягче ездить с минимальным воздухом. но пневма мне кажется не сильно тебе поможет, она больше для того чтоб преодолеть чёнить высокое, и комфорта стокового она не даёт, всёравно чуть жёстче она (лично у меня так на газовых стойках).

Без пружин тоже ездил и скажу точно что на воздухе канечно по приятнее. тут уже значит нацеленно делай просто на низкую езду стоки, пожёстче прокачай и хорошенько укороти, будет хороший ход у штока  - будет глотать ямы на отлично

На рубенах действительно жесто? Жестчем чем на кабинных подухах?

Здесь есть твоя тема о внедрении гольфовского патрона в стойку? почитать бы.

не, не писал ничего.

вот на кибинных так и не получилось поездить.

общепринято, что на вазе на кабинных мягче а на ваговских авто тройная рубена мягче, всё это со слов людей которе ещдили на этих двух типах подушек

@БуржуйLF, Спасибо)) перед рубена 130х3, на коротких с потроном от гольфа первого.

зад данлоп тройные, 4 1/3 вроде.. забыл название уже)) задние амортизаторы короче стандартных седановских от европейского поло хэтча фирмы TRW. Их достаточно чтобы брюхо полностью упало на балку. к следующему сезону попробую подшаманить еще жопку (отцентрировать колесо ну и дропну на пару сантимов) и подредактировать передок, чтоб  было всё идеально. Общий вид и посадка будет зависеть от колёс которые возьму к следующему сезону)

@EgorPahomov, чем хочеш, только точками, охлаждая стойку. и аккуратнее будь, по сути так делать лучше ненадо 

@voozi, вполне

запилил свои))

А ты КЭП

ахаха

по поводу опор,в ковтов опры десяточные на гольф р ставили, вроде норм все.

спросил, говорит  год отходили нормально. потом умерать начали, типа из за того что морда тяжелая у рки.

но они шайбу для опры делали чтоб  резинка сплющивалась по сильней

на гольф, сирроко  и на еще чёт, плюс Молотком дорабатывали ее. вот и хз. Хотя SS20 можнно воткнуть там ресурсность поболее

а у тебюя с отбойником стойка сбрана? у меня соит отбойник примерно 4-5 см. может из за этого.

расскажи чтот за стойки делаешь? т.е. от чего хочешь использовать короткие стойки)

я отбойник пильнул, но разница у нас намного больше чем на отбойник. стойки делаю из родных, укоротил корпус засунул короткий патрон от гольфа 1ого, нарезал резьбу под крыжечку которая идёт в комплекте с патроном, одел фланец и приварил его аргоном (из-за  того что верхний фланец не в подшипник упирается ,а в опору то нижний фланец бывает прокручивается..опасно так наматывает трубку на стойку). вот пока собственно всё, теперь над вытачить верхний фланец с длинной этой штукой чтоб в подшипник упералось и всё, и подшипник наверн поменять на железный, потомучто мне кажется стоковый разлетиться нахрен, он же пласмассовый 

пробовал парень ставить опоры от 10ки. непонравилось ему что то ... незнаю....короче он их снял) 

Ну я вот почти полгода на пневме езжу, тож на стоковых амортах (но у меня протектор в крыло залазиет хз почему у тебя так высоко получилось) ща буду менять стойки на короткие, гляну чё там с уплотнителем как дела обстоят, если целый то збсь)

да вроде небыло таких проблем. видел пару вариантов в таком исполнение.)

вот тоже видел несколько вариантов да лень было чёто думать с другой когда так проще. щас вот стойки новые делаю, вот думаю стоит ли от 10ки опору ставить или нет. нету тут инфы про опоры такие? как ставили их и т.д

на старых опорниках скрипела. терлась по бректу. поставил новые опорники, подрезаные только. через неделю тоже просели и начали цеплять) надо пару шайб под опорный подшипник положить)

незнаеш были ли проблемы с таким механизмом как у нас со временем? (когда шток в уплотнителе вращается)

на старых опорниках скрипела. терлась по бректу. поставил новые опорники, подрезаные только. через неделю тоже просели и начали цеплять) надо пару шайб под опорный подшипник положить)

упор фланца в подшипник да должен же быть?)) а я этот момент не продумал... блин)) щас вот новые хочу выточить))

согласен. 

стандарт, утечек нет.

крутиться хорошо не скрипит нигде? а то у меня косячит)

высокая, ниже надо. опоры стандарт? не травит?

мои по пендосовской то не берут а твои ещё дороже. ап теме!

@RIDER, нормальная полка получилась молочик 

хелпь!"

@Former, аа понял.. Беркут 20ха!) пред беркутовский я непоню наскок он