kosworld777

а как же решить тот вопрос с посадочным?? стойка передняя порядка 50 мм.. точить пластик и уменьшать стенку нет особого желания.. а на чем основано 0041 просится??

то есть по практике ездовое давление в пределе 3,5 - 4 атмосферы... и в то же время в теории подушка должна быть раскрыта на 70-80%.. если подставить в формулу и приравнять, то получим тождество?

Исходя из первго поста http://pnevmopodveska-club.ru/topic/647-raznitca-mezhdu-podushkami-silfonnogo-i-rukavno/, чтобы избежать пинков, подушка должна быть полностью расправлена.. А так как у подушек типа "бублик" давление прямопропорционально высоте, делаем вывод, в ездовом режиме подушка будет раскрыта на 70-80% Рубена 130*3 Диаметр 140 Мин. высота 120 Макс. высота 240 Амплитуда 120 Высота в рабочем состоянии должна быть 200-210 мм (амплитуда 80-90мм) У передних стоек амплитуда движения порядка 150мм (как заявлено произвлдителем) минус отбойник, и теоретически мы получим желаемый результат.. Изходя их этого и будем подбирать необходимую высоту нижнего брекета на подушке..

Вопрос номер 1 как правильно расчитать все это дело? Вопрос номер 2 на какой высоте раскрытия происходит самая адекватная работа подушки типа "Бублик"? (это для того, чтобы определиться с расположением нижнего брекета передней подушки) Вопрос номер 3 Какое самое адекватное давление в подушках, дабы избежать излишней прогрессивности подушки? ("Козления")

Зравствуйте!.. Очень давно заболел темой стенса и тому подобным.. Еще даже машины не было, а задумки уже были.. Имеется Б3 Сарайка.. Хотел делать на винтах, но потом передумал, так как уверен захочется большего.. Теперь начитавшись статей из форума и других проектов начинаю собирать инфу.. Хочу сделать все по уму, по расчетам, так как сам будущий инженер.. Требования к проекту (ну всмысле что хочу получить на выходе): 1. Адекватной работы подвески в режиме чуть меньше, чем сток-клиренс.. 2. Конечно же баловаться с клиренсом (понты попросту, как же без них) Имеющаяся информация.. Пассат б3 93г Масса пустого 1400 (+100кг на шумку и прочее барахло) Масса полная (по тс) 1850 (+100) Развесовка примерно 65/35 Передняя стойка макферсон, приходящаяся масса порядка 500 кг.. Зад "стойка в пружине", приходящаяся масса порядка 300 кг Предпологаю подушки на перед 130/3, на зад рукавного типа (но здесь еще вопрос, чем это обусловлено) Прошу относиться снисходительно к новичку... Все же когда-то ими были.. Спасибо.