Vetrov
-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Vetrov
-
-
Поздравляю. Мне вот работа все ни как не дает заняться подвеской, может поделишься оптимальной формой поршня?
-
Нуну....а ничего что тут крепление штока явно не ниже стока.....
Как раз явно ниже стока, здесь уже подрезано верхнее крепление сантиметров на пять.
-
Так опора и так вроде уже тоньше некуда))))
Надо совместить эту опору со штатной, вот и будет еще минус 4-5см, и пинаться меньше будет т.к. добавиться дополнительный объем. Подушка полностью выдвигает шток?
rampagemanПодушка полностью выдвигает шток?
-
Ниже не дает опуститься подушка, или стойка легла на отбойник?
Поршень выравнивал?
-
Спасибо, понял.
-
-
Как вариант, но в таком случае нижнее положение увеличивается ровно на столько, на сколько была укорочена опора, я все таки склоняюсь к изготовлению кастом опоры, пока времени нет с февраля планирую начать.
-
это смещение чтоб не терло колесом чашку пружины...
Тогда логичнее было сместить чашку, в другую сторону, а на самом деле пружины передних стоек установлены под наклоном для уменьшения вертикальных нагрузок в повороте.
Да и в сток подвесках различных ино нет никаких наклонов и смещений. И все работает, все ездит
Как это нет у меня есть в стоке, причем угол примерно такой же как на схеме, а то что все работает и ездит, так трехколесный велосипед тоже работает и ездит, вопрос в другом как?
Наклонить подушку можно, правда муторно это, вопрос в другом стоит ли овчинка выделки?
-
-
-
Я правильно понял, ты обжимаешь подушку притягивая кольцо к опоре болтами?
Хорошее решение.
-
Насчет новой опоры согласен, вот брендовая реализация
и объем увеличивается это тоже плюс, но есть и минусы, цена и если что случится с подушкой придется ее обжимать, а как ты реализовал опору?
-
Там не совсем жесткое соединение получается, выше есть ссылка на драйв там стоит подушка по такой схеме, вроде пока не поломался, но думаю это вопрос хорошей кочки или ямки, и на мой взгляд есть еще один не приятный момент, если подушка упирается в опору металлической частью, то теоретически пластиковая часть верхнего брекета может выскочить под давлением воздуха в подушке, утверждать не буду, но сидит она там как пробка в бутылке, которую постоянно взбалтывают.
Может выточить втулку на шток, что бы она упиралась в брекет и сайлент и не давала первому соприкасаться с опорой.
-
То есть, получается верхний брекет, упирается в опору, это ни есть гуд, так и шток можно сломать.
Упс меня опередили.
-
Верхний брекет задней подушки упирается в сайлент блок опоры амортизатора или юбка брекета упирается в опору?
-
У ресивера размер какой, сантиметров 20х35?
-
Спасибо)
-
Скорей всего на этом амортизаторе ничего не получиться, не будет хода подушки, надо было брать от аутлендера на нем подушка располагается ниже но у него диаметр 45мм, я себе так пока сделал
Можешь померить размер на стойке от аута?
-
Резать поршень не вариант, на сколько я понимаю если его обрезать уменьшится зона кофорта, могу ошибаться практики нет, пока только теория. Я бы выточил новый поршень, который сядет ниже. Только надо глянуть чтоб колесо не терло подушку, а то там не так много места.
-
Тоже планирую ставить пневму на LX, ресивер будет обязательно, т.к. в дальнейших планах пневмосигнал. Если глушитель в виде банки, а ни как на 07-08г.в. плоский, то под днищем есть место по ресс, стойки от девятого улана на 99% такие же.
rampagemanскажи у тебя стойки под какой клиренс 150 или 165мм?
-
Вот честно как китайское гавно выглядит(( печально.
+1
у кого какие машины тому и такие диски на американцев американские на японцев японские, у меня на лето RAYS GT-N японская разборная ковка я очень доволен.
либо старые дрифт черметы с "обычными" и ни чем не примечательными дисками. Сколько обычных людей (прохожих, зевак) знают что такое "легендарные Volk Racing TE37" ???
Это только увлеченные люди могут приметить эти диски, а внешне дизайн как в любом шинном магазине для ВАЗОВ.
А зачем мне привлекать внимание профанов(прохожих, зевак) мне интересно внимание увлеченных и авторитетных людей, хотя даже и зеваки вместе с прохожими засматриваются на мои колеса, мне не нужно что б каждая сорока считала своим долгом клюнуть мои диски
, я в первю очередь ставлю их для себя любимого. Да ты прав в любом шинном магазини таких дисков валом только это китайская реплика, задумайся почену ее так много, наверное пользуется спросом у зевак и прохожих 
-
все что весит немного, выглядит как г..но.
не согласен вот например
имхо зачетные диски, 18радиус при ширине обода в 8 дюймов весит 8.5 кг.
-
KYB AGX катриджи с регулировкой отбоя
765016.
Длина патрона 360мм.,
толщина 45мм.,
длина рабочей поверхности разжатого штока без учёта резьбы 188мм.,
при сжатии длина рабочей поверхности штока 7мм., толщина штока 22мм.
765015.
Длина патрона 340мм.,
толщина 42мм.,
длина рабочей поверхности разжатого штока без учёта резьбы 175мм.,
при сжатии длина рабочей поверхности штока 10мм., толщина штока 22мм.
765017
длина корпуса 332 мм
длина штока 180 мм( под посадку на опору)
длина полная 558 мм (габаритная)
диаметр корпуса катриджа 42.8мм -
Обсуждение Патроны стоек(вставки, картриджи)+Стйоки
в Амортизаторы
Опубликовано
Где то была тема, размеры стоек катриджей, не нашел, я там выкладывал размеры регулируемых катриджей KYB AGX, похожее что-то было.