Перейти к содержанию

795

Пользователи
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные 795

  1. Стремянка, это вот эта полоска?!?attachicon.gifлуаз..JPG

    Зачем нужно было укорачивать ход подвески, если можно было поднять поршень?!?

    В крайнем нижнем положении, у рукава же ещё есть 25-30 мм до фитинга!!!

     

     

    сремянка та полоска

    если поднять поршень он в минимальном положении упрется в верхний брикет,а это черевато повреждением подушки 

    •  

      Обоснуйте.

      Я увидел, что под поршень подложена проставка (как понял, 10 мм), чем, всего лишь, ограничено раскрытие подушки. Как это могло повлиять на ход подвески?!?

      ход подвески регулируется в месте регулировки хода подвески (на данной подвеке ораничителем является сремянка ,если ее укоротить то соответсвенно и ход подвески уменьшится(на последнем фото все видно post-4478-0-80845700-1382333483_thumb.jpg)),а проставкой под поршень можно регулировать рабочую зону . 

  2. Максимальный ход не изменился, равно как и минимальный (если, конечно, в подухе отбойника нет). Ну а если его там нет, тогда я бы посоветовал поднять поршень ещё миллиметров на двадцать, для надёжности (судя по фото мин. положения оно того позволяет).

     

    ошибочное мнение

  3. течи устранил ,(за сутки с 10 ушло меньше 0,3)

     

    установил подушку на зад  предворительный монтажpost-4478-0-69080100-1382272994_thumb.jpg

    минимальное положениеpost-4478-0-16036100-1382273356_thumb.jpg

    в максимальном положении постигла не удачаpost-4478-0-91703200-1382273433_thumb.jpg

    как следствие подушка начала сифонить на нижней заглушкеpost-4478-0-30722600-1382273575_thumb.jpg

    вылечилось путем уменьшения максимального хода подвески вссего на 1 смpost-4478-0-31749400-1382273771_thumb.jpg

  4. система уже подтравливает (заночь с 10 бар до 6бар )

     

    Магистраль удлиняй,тем же ГАЗом,по-возможности рукавом в 2-2,5-3 м.У Тя есть возможность ,,выложить,,ево в нише крыла.

    Охлаждение буит более производительным.

    На компе-удали крышку Вкл.Савсем.Убери штатную проводку с предом.Удаливкрышку,Ты увидиш нужные те провода,выходящие из мотора компа,для их сращщивания на питалово.Пред ставь от 40-50А. отдельно.В худшем случае-колбовый.

    Обязательно поставь,на лицевую сторону реса-манометр.

    Выноси магистралью сечением от 10мм фильтр компа,в сухое ,чистое,и прохладное место.

    Я бы ещще и поддон компа-исключил.

    ОК 1/4 Камоцци,буит работать на таком обьеме не долго.Как тока буит подтравливать ВСЯ система-имей ввиду,што проблема буит внем.

    шлаг уже приобрел

    питание переделаю когда поставлю автоматику 

    манометр реса вынес на приборную панель 

    система уже подтравливает (заночь с 10 бар до 6бар )хотя все проверял (но с 6 за сутки меньше 0,5)

     

     

     

     

     

  5. получилось как то такpost-4478-0-05690100-1380997762_thumb.jpg

    закрались сомнения нужно ли удлинить соединение между компрессором и влагоотделителем(нагревается вся длинна),и выдержат ли родные крепления компрессора вне дорожное использование если нет,то на что заменить

×
×
  • Создать...