axenovmisha

У меня ауди А6 которую я ставлю на пневму от оллроуд, но от роуда только подушки да ресивер в штатные места..

Куплены мною были китайкие клапана, но они не держат такое давление и в обратную сторону пропускают, от роуда ставить, так роуд очень медленно поднимается, а у меня трубка 8/6 везде...

Рабочее давление в балонах 6-9 бар по мануалам ауди, а в ресивере держится 16 бар... У меня датчик на 200пси, потому нужны клапана которые будут держать 14бар смело...

И еще на трубки камоца 8/6 написано 1000килопаскалей это же 10 бар, а будет держать 14 моя трубка???

можно поставить кран как заужение прохода, тогда будет стандартная трубка и регулировка, только тогда нужно ставить два клапана на выпуск...

Я просто представил себе на трассе 180-200км/ч и ямка!!! так это можно улететь если с противоположной стороны качнет вверх...

А это мысль, если сделать по этой схеме, где соединение сильно заужено, то мы будем иметь постоянно одинаковое давление в контуре но при этом при попадании в ямку воздух не убежит через тонкую трубку...

Вопрос теперь что заколхозить для тонкой трубки по 1/4

Имеем Ауди А6 пневмостойки и ресивер от allroad а все остальное не родное!

Я изначально хотел сделать двухконтурную систему и под неё все покупал и продумывал, а сейчас когда уже почти все готово к сборке мне объяснили что это будет плохая система!!!

На схеме под цифрой 1 нарисован один контур левая и правая подушка, как я думал они будут сообщаться вместе и при таком раскладе снятие положения кузова можно брать с одной стороны, а у меня как раз родные датчики корректора фар стоят 2 шт, спереди и сзади! Вот к ним то я и прицепился, НО при попадании колеса в ямку давление будет меняться и в противоположном баллоне... Вот на это мне и указали...

Немного покумекав я нарисовал схему под номером два, но тут у меня вопрос как снимать положение кузова, тогда нужно ставить еще два датчика!!! А этого мне не хочется, ибо сразу сложности с показаниями уровня кузова, все уже почти сделано под два датчика!!! Где гарантии что подушки будут накачиваться равномерно???

Потому я прихожу к третьему случаю, но это уже четырехконтурная система... А к ней нужно другое управление мутить....

Как правильно сделать  двухконтурную систему???