Славик Ро

А как ты стойку смещать будешь?

@Volk-novoch, Не знаю как ты ездишь то что тебя сносит) но я когда с короткоходных стоек перешел на пневму стало очень мягко, и кренится сильно, а вообще если стойки укорочены то они и должны работать с низу, верхнее положение это чисто препятствие переехать, не знаю сколько я атмосфер качаю но если ниже резины спереди опускаешь то очень мягко, проставки под шаровые опоры поставь они подвеску в рабочее состояние вернут и вроде должно стать мягче

@Volk-novoch, рычаги вроде жестче перед делают, может ты накачиваешь сильно подушки? у меня мягко когда перед по резину лежит а зад чуть выше диска, если выше то тоже жесткая

Именно, но я считаю что в полне высоко поднимается, когда пневмы не было 3.5 на 5.5 на коротких стойках было

Для максимального занижения в порог на сток резине или дисках

Щас стоят полудропы и домики,резина матиз,поднимается по профиль резины, но выглядит ужасно на таких маленьких колесах, интересует будет ли тереть 175 резина рубену, щас рукава стоят

Кто нибудь на комплект админа на рубенах ставил полудропы без вылета? будет ли колесо 175.70 тереть подушку?

разбирай весь блок и чисть это вода ((( ржавчину надо удалять пока не поздно

Чем лучше чистить? и что сделать что бы такого больше не повторилось?

Парни снова пневма моросит, что может быть? перед опускается сам и зад поднимается и начинает компресор качать, на спуск жму и зад не опускается, еще заметил что и перед и зад стали очень медленно опускаться, поднимается отлично а спуск медленный стал, там где из блока воздух выходит все в каком то ржавом напыле, из влагоотделителя воду сливаю.

Парни обьясните мне, почему на комплект админа который на руковах, нельзя ставить 17 диски, если вылет будет как у штампа и резина как изолента то тоже нельзя?

Учти еще что машина падает на резонатор, и втулки стабилизатора, его придется снять и как ты хочешь кремление амортизатора в низ сместить?

Спасибо, еще вопрос, если крепление амортизатора в низ сместить, то есть он ниже стоять будет, 175 резина будет тереться об подушку?

Парни, помогите, клапан перестал пропускать воздух, щелкает а воздух не проходит, на спуск работает, комплект админа

парни помогите, в общем ехал все было хорошо машина поднималась опускалась все работало, ехал с музыкой опустил машину потом нужно было поднять а воздуха нет в ресивере, посмотрел сгорел предохранитель который сразу после компрессора, вставил новый и он начал воздух качать, через минуту опять выключился смотрю сгорел снова предохранитель, опять ставлю новый и он сразу же сгорает, в чем может быть проблема? машина встала не знаю чего делать

К торм. трубкам лучше не надо. просто подушку разверни фитингом к мотору. она двигаться должна у самой стойки

я имел ввиду под днищем как тянуть трубки? хомутами крепить к тормозным трубкам? гофра летом от выхлопа плавиться не будет?

по рулевой и тяни, оставляя запас для хода подушки. и обязательно в гофру одень и хомутами скрепи. 

А дальше куда трубки тянуть? вместе с тормозными трубками?

Привет всем, подскажите как вести трубки с передних стоек? вычитал тут что по рулевой рейке тянут, но она же двигается при поворотах руля, еще трубки нужно с небольшим запасом делать? что бы трубки не порвались при поднятии?