Yura2507

Диаметр кормуса и штока

Возможно. Спорить не буду. В будущем если буду строить пневму, мне предстоит это проверить. Но пока можно сказать точно то, что 45/12, 43/12, 51/22, не категоричны к воздуху, хотя если сделать дырку и проверить без воздуха то возможно что то и будет лучше.

45 на 22 возможности проверить не будет.

Ну около тысячи, я думаю этого достаточно

Провел испытания 39\12. Ну что могу сказать, проверял на ездовой машине, ездил. Затем снял. Да действительно изменения есть, но они настолько ничтожны, что я даже не знаю что сказать... Замерял кустаным методом, на сжатие и на отбой, свои цифры писать не буду, это ничего никому не даст. Ну а теперь по факту, нагрузка на сжатие не изменилась, скорость возвращения штока в верхнее положение увеличилась. Нагрузку на отбой проверить точно было сложно, субъективно говоря не изменилась... Что дальше? Сделал вывод следующий, при правильном расположении подушки появляется и мягкость и комфорт. Передние стойки так же проверял, но у меня 51\21, по этому как бы о них уже говорилось что не должно быть заметно разницы, в общем то да, особой разницы не увидел. Ну как то так. Больше проверять возможности нет, продал всю пневмо систему

Телефон не указываю, но в личку заинтересовавшимся могу выслать.

Вчера поставил пружины, ну однозначно понял что машина стала значительно ниже чем я представлял себе ее правильную высоту, мягче она не стала, маленькие кочки не глотает. Впал в ступор...

Ну если выше уровня то конечно надо расширитель. А 51*20, в принципе то же самое что и 45*12, хотя пропорционально получается 14мм, но и камера там выше чем у заднего значительно.

Подкачать то не проблема, да и пердун можно поставить после своеобразного масло отбойника, и никакого рессивера особо не надо, надулась подушка до 4-6кг пумс спустило, но это всё нюансы. Я на чем остановил своё понимание. На амортизаторах с тонким штоком установка доп ресивера не даст результата, на сколько я понял из всего написанного?

Друзья, я записываю вас по очереди поступления запроса, кто первый - того и тапки, но если первый откажется то второй будет первым, извините но так будет правельнее. Спасибо за понимание

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1158-blok-klapanov-8-klapannyi-4-konturnyi/ http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_ge_gh/yura2507/journal/2441872/

Ох да, всё что и как выглядит и как сделано, можно увидеть на моей странице в драйве. Ссылка в подписи

Всем доброго времени суток! Т.к. понял что никаким положением кроме заданного я не пользуюсь, пришел к тому, что мне нужны стоковые стойки от Легаси БЛ, они мне и по мягкости более чем,и высота что надо. Это не единственная причина, надо ещё много чего доделать, ресивер из алюминия, выровнять подушки по высоте патрона что б на определённой высоте была зона комфорта, ну и т.д.. По всей видимости я перегорел, лень что то делать. Теперь по ценам, всё что продается имеет пробег до 4000 км, ничего ни где не спускает и работает в штатном режиме, никаких рекламаций нет ни на что: 1) Стойки передние Кояба с балонами Blacktech 11030C, так же могу приложить опорные подшипники (2000 руб) - 9000 за комплект, 8000 без опорников, пробег до 3000 км 2) Задние стойки Сакс 39мм с переходом на 45мм и одетой на них Blacktech 11033C могу отдать с опорными подшипниками (1500 руб), так же могу приложить стойки кояба для субару 45мм состояние новых(2000 руб), 8000 комплект и 7500 без опор и за 9000 отдам всё что есть для зада вместе с коябами. Пробег до 2000 км 3) Компрессор беркут R20 с реле давления РМ12 - 3300+500 руб. 4) Клапана от Админа - 3300 5) Компьютер КПП3+Энкодер с датчиками высоты пневмо подвески 5800 + 4000 руб (ну и проводка - постараюсь вынуть всю) 6) Фитинги шланги и остальная шняга (6мм и 10мм), 4 манометра, 2ух стрелочный русский, 2 однострелочных русских и 1 камоци, чуть позже всё пересчитаю, ну пока обозначу сумму 1500 руб Всё что у меня есть, включая оставшиеся трубки и всё что будет, продам за 33000 руб. Так же блок клапанов Ауди, я писал о нём, 5000 руб, это значительно дешевле чем я его купил. Тот кто пожелает купить весь комплект, могу приложить так же рессиверы, 4 штуки, 2 под бампер и 2 литровых на стойку пробовал, но они тяжеловатые, по этому доставка может быть дороже. Всех с наступающим! Разбирать начну после НГ, кому надо, бронируйте, отложу.

Приеду после нового года с пробегом +2500 км и сниму свою заднюю стойку, и сравню с новой (имеется такая). Проверю под нагрузкой, и субъективно рукой:) амортизатор 39/12

нене, я пока не спорю, у меня есть возможность это проверить. зад у меня приседаеь при довольно сильной накачке (поршень на уровне жестко до зоны комфорта далеко), при 90 кг могу качнуть сантметров на 5-7 сегодня попробую снять видео