-
Постов
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные bant
-
-
Сижу, читаю форум. И тут понимаю, что задние стойки собраны абы как.
Весь вес авто приходится на сайлентблок в опоре стойки, то-то там что-то подляпывать стало. А опора-то всего должна отвечать за подвижность штока.
Вообщем вот так надо сделать кастомные опоры.
Плюс они дадут еще и несколько см занижения.
Теперь пару вопросов:
1.в подушке FAW герметизация идет по штоку резиновыми колечками, как мне это дело убрать?
2. от чего использовать "бублики"? от хонды какой или ВАЗ?
3. если шток 10мм, то диаметр отверстия в опоре и верхнем брекете подушки какой?
-
У меня сзади на FAW есть небольшая потертость о подкрылок, поэтому интересно, как ведут себя 130*3, не протрутся ли?
-
на перед должны опоры от е39 с подшипником подойти, точно не скажу. спереди рукав поставишь, если только колесо проставкой вынести. у меня сзади faw стоят, они коротковаты, если хочешь, как сток высота. ездовое на них около 6 атм. в любом случае аморты требует настройки на сжатие и отбой. кстати, у меня пневма не требует ремонта каждые 100км.
-
а какие преобразователи напряжения использовал? один или на каждое колесо? и где их поставил?
-
есть идея собрать панельку с такими вольтметрами вместо манометров. цена копеечная. только шкалу сделать в другом стиле.
-
@Phil740i, пока не ездил особо, только по местности. жду развальные болты назад. Потом на схождение. и потом тестить по трассе
-
-
на каких опорах собрал?
-
@Phil740i,пока машиной не занимаюсь, стоит 4 атм, не спускает
-
форумчане, помогите. при давлении ниже 5-4 машина спускает в ноль часов за 8. при давке выше 5 травит медленно очень или вообще не травит. думаю шланги посмотреть подводные к подушкам передним
-
@Phil740i, завтра прикину
-
как ты сделал уплотнение сзади по штоку? какие у тебя сзади аморты, не MONROE
-
@Phil740i,создавай тему, нарисуй схему подключения, форумчане помогут
-
@Phil740i, трубки тянул по салону возле порогов по двум сторонам. манометры камоцци в пепельнице стоят на 2 контура и один большой в багажнике
-
-
предварительный выезд
https://www.youtube.com/watch?v=waSxb6wJZ5k
брелок еле достает через открытый багажник.
перед за сутки спускает, надо искать утечку.
сзади изменил форму поршня: 2мотка изоленты и термоусадка
-
На перед решил взять опоры от тойоты. Они с подшипником и дают значительно выиграть в дропе. Края были обрезаны, шпильки впрессованы от родных опор, обварены и усилены.
стойки покрашены и собраны
Такое вышло занижение
Задние стойки
Панель в багажнике
Сорвал резьбу в задней подушке, закрутил с резьбовым герметиком поглубже, пока не тестировал.
PS: Как закрутить фитинг с накидной гайкой, чтобы не скручивало трубку????
-
обварили передние стойки, одна пропалилась и вышел газ. собрал и проверил на герметичность, одна сифонит все-таки
прикинул на машину
надо подбирать опору теперь с подшипником, а то родная слишком высокая: шток 15мм, расстояние между шпильками 95, отверстие в чашке 80
-
с бубликами не переборщил? ))) чота огромные с виду
да вроде нет))) машина вроде тоже не маленькая, должны влезть
-
если интересует максимальное занижение,может стоит добавить к высоте поршня высоту верхнего брикета
там так не получится
-
спасибо,а на какую глубину планируетя приварить опорное кольцо на задних амортах
на длину поршня
-
можно ли измерить длину корпуса задних амортов бмв,интересует длина до нижнего крепления,только корпус
33см получилось
-
Так как мои задние стойки 52мм, то заказал на зад подушки FAW под 51мм. заказал токарю опоры под подушку.
Эти подушки реально складываются до поршня???
теперь о верхней герметизации, думаю сделать так:
отверстие в подушке - 20мм
шток - 15мм, на конце - 10мм
-
спасибо, значит не буду мучиться с их установкой. они нужны были бы, если бы было 4 контура у меня? а если одновременно нажмется кнопка в салоне и брелок, ничего там не сгорит?
Геометрия подвески.Подвижность штока
в F.A.Q. и статьи
Опубликовано
@репина152, а какой подшипник в опоре стоит и сайлентблок?