BlackShark1977

Извините ребята пока нет...мощь подняли а подвеска не держит)))пока в раздумьях...человек один построил на рубенах...есть на драйве...душите его...я же хочу на сливах...есть подушка от админа новая вот ее на перед и надо брать а на зад выбор огромен)

Расточить подушку разверткой до 45мм

Первый варик был р15!Вот тебе про р14 с резиной 195х65 и сравнение с р17 http://www.willtheyfit.com/index.php?width=195&aspect=65&diameter=14&wheelwidth=6.5&offset=40&width2=235&aspect2=40&diameter2=17&wheelwidth2=9.5&offset2=20#content в данном случае 65 это не высота профиля а процентное отношение к ширине покрышки!Поэтому если резина уже допусти 215х40 а не 235х40 то и диаметр окружности резины меньше=)Таким образом 235х40 и 215х45 будут одинаковы по диаметру окружности=)

Ща я тебе объясню чуть чуть что ты не прав. Пройди по ссылке http://www.willtheyfit.com/ и введи старый размер колес,допустим р15 и резину 195х65. И ниже новый размер допустим р17 205х40. и смотри на картинку справа. Центр оси останется на той же высоте. диаметр окружности резины останется тоже одинаковым. Все потому что ты сыграл 2 дюйма разницы ВЫСОТОЙ ПРОФИЛЯ=)Так что можете не париться и правильно подобрать резину и не потелять % погрешности на спидометре. Эксперементируйте=) http://www.willtheyfit.com/index.php?width=195&aspect=60&diameter=15&wheelwidth=6.5&offset=40&width2=235&aspect2=40&diameter2=17&wheelwidth2=9.5&offset2=20#content

Эх 16х маловато будет. Для е12 и е28 32ой стиль прикольно смотриться и шницера.Но на вкус и цвет.Вобщем удачи ребятки как с пневмой так и с машинкой. Если будут вопросы я думаю вы мне не откажите в ответе?

Круто!Надо бы е12 подварить и покрасить а так гуд!И походу вы уложили редуктор когда низко катались=)

Ну и я точно так же буду делать=)А рукав на задних длинный?И еще раз спрошу можно ли такой щайбой решить проблему раскачки стойки задней?

Все ребята с подушками определился!Перед - FAW, зад - Blacktec 11033c!Время подумать конечно есть но судя по тому что на этих подушках сам Админ делает ПП вазы(а е21 практически такая же по массе но чуть лучше по развесовке) то я думаю все будет гуд!Тем более что задние амморты будут от пп ваз сс20 -70мм, а перед от е30 51мм=)Должно на низком получится жестко(поиграюсь с изолентой) а на среднем более или менее комфортно!Машинка будет со строкером поэтому о комфорте говорится поверхностно=)

На каких подухах перед и зад?И можно по подробнее про верхний брекет сзади!Просто я попытаюсь решить это дело более толстой втулкой под Blacktec11033c(Именно их я выбрал назад).В подухе отверстие под шток-20 мм. Я буду делать влулку под шток 10мм и соотрветственно сделаю ее толще и сфеерической. Как такой варик?

или сб0067....щас считаю и приожу к мнениючто и она сгодится=)

Да дА!Я видел и штудировал подухи от скании!Склоняюсь к 0030!Просто опущу ее на амморте ниже чем подпружинник!2Вобщем поиграю высотой!Ибо поршень на малый вес жопы на сб0030 более чем хорошь их стоковых!

Кста сейчас собираю инфу с размерами аммотров. Скоро будут чертежи с расмерами от разных машин=) Т.е.не обязательно 7атм?Ну ок!Тогда перед на Faw, а зад пока вопрос?

Итак ребята в 3д модели найдены огрехи!Прошу админов каким то образом удалить данный фото ибо делается новая модель.

Собственная частота. Почитай тему Максимуса про его е34 в этой же ветке=)

Надо будет обязательно залезть в каталог Габриэлевских аммортов!там практически все размеры есть.Сам работаю кстати в магазине з/ч а раньше на Эксисте белорусском у себя в городе работал=)

Пасибо за ссыль на драйв, но я именно там и нашел сранение маего заднего с тазовским(хотя у самого он и стоит на одной из 2х) По поводу фавовской подухи-я на перед все больше к ней и склоняюсь,Но грузоподьемность ее на 7атм далеко за нужные 300кг(уменьшить поршень, как говорил Максимус, нельзя, а вот из малого сделать в больший всегда легче-изолентой хотя бы), но мешает верхняя гайка амморта.Она 54мм в диаметре(это можно решить переделав под внутренюю как у меня в стоке на дорестайловой подвеске). Если мне укоротить еще больше сапог(стойку) то подушка будет ниже уровня верхней кромки колеса.Чего бы не хотелось поэтому поршень должен быть не длинный,до 60мм.Появляется варик, что она протреться от пыли-грязи.Хотя при желании можно и опустить поршень ниже ибо от чашки до колеса 50 + радиус самой чашки 100!Т.е. до колеса от центра амморта 150мм отнимаем радиус средней раздутой падушки 60мм=90мм от подушки до колеса что считаю вроде как достатьчным да и при большом желании сделаю защитный колпак по макс диаметру раздутой подушки. По заду присматриваюсь к сб0030 но с укороченым руковом. поршень на зад вроде более или менее.В узкой части 63мм. Хотелось бы не в макс положении 7 а в ездовом. Вот оно что=)

Доброго всем времени суток! Вот и пришло время пневмы на мой Янг таймер!Пока идут покрасочные работы и появилось некоторое свободное время(Не считая второй е21 аля поджопник) и время от времяни я по прибытии запчастей собираю двиг-строкер 2.7 решил разобраться в пневме.Зайдя год назад я мало что понимал.Зайдя сюда парочку месяцев и пошарудив форум и почитав инфы решился на создание своей темы . Что мы имеем. Мы имеем полную неопределенность с диаметром стоек. Перед как и у многих бмв картридж. сам сапог диаметром 45мм или же 51 мм(323и самая топовая).На 45ую стойку подходит карьтридж от е30 и он короче на 3см что оч хорошо. На 51 подходит и от е30(опять же короче на 3см) и от ауди 80б3(короче на 4см) и от таза ПП (тут можно поиграть с занижеными) Зад ориг 40мм стойка со штоком 10мм.Подходит опять же от таза ПП но она длинее на 2 см и чашка под пружину выше на 3см(что не критично ибо поршень можно и опустить и поднять). Другое дело длина штока. Опять же можно поиграть с комплектами заниженых аммортов. Бюджет не скромен но и не резиновый!Пока обдумывается только механика - подушки амморты герметизация.До блока клапонов дойдем при инсталяции подвесок и двигла после покраски. Перед окончательной сборкой. Давайте для начала вы мне поможете определиться с диаметрами стоек ибо хочется ездовое ниже стока на 3-5 см но при желании с подьемом на +8-10см. А так же коль двиг мощный и машинка красивая то и жесткость хотелось бы сохранить=)Под жесткостью подразумевается отсутствие кренов и так называемая сбитость подвески. По данным гуру Максимуса и по его теме по е34 понял что давка должно быть ~7атм для переда и ~5.5атм для зада ибо мы выходим на заводскую нормальную собственную частоту ТС. Вот еще одна загвоздка Снаряженная масса е21(Авто с полным баком и всеми агрегатами без пассажиров и груза)=1050!!!!Кг. Развесовка получается ориентировочно 55/45. С учетом 2х пассажиров масса 1200-1220кг и развесовка 50/50(Слава БМВ).Полная масса 1550 кг. Какие подушки я только не смотрел но стоковые ни одна даже славная сб0041 не подходят!Давка макс 4атм на сб0041. На других имеем до 5.5. Высчитывая диаметр поршня при стандартной раздувке подушки до 110-115мм поршень выходит диаметром 60мм . При стойке в 51 мм на стенки подушки остаетьсяпо 4мм(с учетом упл колец на ужим в 1.5мм). Для наглядности создал вот такую 3Д модельку своей стоковой подвеки с размерами. Зацениваем. Ну соответственно понятно что на колесе подвеска с размерами под НАГРУЗКОЙ а отдельно-без. Зад PS. Прога google skechup 8 проста до изнеможения. Куча обучалок на ютюбе.Освоил азы за час.Рекомендую. PS2. Склоняюсь я все таки к передним стойкам 51мм (е30(-3см) или (-4см) авди) и задним 45мм таз пп (-30 или -50мм,скорее всего -30мм). А коль так то попрошу подсказать с подушками. До самостоятельной опрессовки подушки я еще не дорос, поэтому желателен некий средний вариант дл всего выше описаного по самостоятельным трудозатратам по изготовлению сей подушки.Постройка желаемого основана на всех 4х сливах!Бублики не желаю никак Возможно какая нить стоковая подойдет? Ваши предложения товарищи Воздуховоды

А назад возможно вот эту? http://pnevmopodveska-club.ru/topic/625-pnevmopodushka-kabiny-reno-premium-amortizato/page-2 Как думаете?

Перед думаю или faw через втулку нижнюю или BLACKTECH 11033С прямо на стойку.Смущает быстросьем на блэктеке. Что скажите?

Парни. Нужна помощь с выбором подушки на перед и на зад. За день накидал вот такую модель чтоб было понятнее а то фото и размеры долго объяснять. В общем мысль на базе койлов отпала!строиться на сток подвеске. И только на сливах. И так: Авто - BMW e21 320(строкер м20б27) снаряженная масса 1050 Полная масса 1550 развесовка на снаряженке 60/40 +2 человека 55/45 полная загрузка 50/50 Расстояния от пружины до внутренней арки больше 100мм поэтому не указывал. Большие вопросы возникают наоборот о расстоянии до колеса В общем вопрос к знатокам:просто подскажите подушки на перед и зад. А рассчет грузоподъемности я сделаю сам. Давка 7атм рабочая Еще бы конечно положение поршня на стойке точно рассчитать, ибо: Ездовое на 20-30 см ниже стока На ездовом хотелось бы уменьшения кренов но все такая же стоковая мягкость, а мож и лучше. Но без пробоев - поэтому и давка 7атм Ну и при желании только увеличивать клиренс. На пузо только в недвижимом состоянии(для баловства) Перед Зад ПЫСЫ: прога Google sketchup 8. Рекомендую всем!Простая до изнеможения.Освоил за 2 часа азы. Дальше по мере.2д-3д модели любой сложности и куча обучающих роликов в инете. По делу - что подскажите по подушкам и как лучше расположить поршень на чтойке. На задние подушки буду делать кожухи защитные из стекловолокна. Спасибо

Вставлю свои 5 копеек!Онлайн каталог sabo(бюджетные) с размерами и кроссномерами http://www.sabo.it/files/allegati/sabo_air_springs_2013.pdf

Спасибо за перенос в нужное место админу!

Помогите плиз подобрать подушку. Имеем стойку 45мм перед и зад бмв е21. Строиться на базе койлов. Свободный ход рукава 150мм мин. Внутренний диаметр поршня нужен мин 60мм.Вроде на рисунке все понятно. Ой извеняюсь!Не правильно посмотрел!Все подушка найдена и это cb0041!тОГДА ВОПРОС насколько оправдана данная на резунке система?

Зачетно!!прочет с удовольствием=)))Остлось разобраться в самом противном - мелочах=)))

молойца!!!Четкая акула!!! ну для начала добрый день!!!у меня е21!!!Киньте ребята меня в нужном направлении!!!(имеется ввиду ссылочка на начальную мат часть для изучения)В гугле нашел только вас как профи!!!поэтому к вам и обращаюсь!!!Строю свою уже 2 года по мере финансов!!сейчас предстоит вливание в 4килобакса!!!из них на двиг на базе м20б27 276ка блока 2000!!!хочеться бюджетную пневму на 800-1000 долларов!!!Стойкиу меня с 323 короткие!!!посоветуйте передние и задние балоны с минимальным числом переделок!!!делаеться все для комфортной езды в среднем режиме и для жесткости на спущенный!!!тье не для гонок и особой красоты!!!но система будет 4х контурная!!!и если можно списочек намерков по подушкам клапанам фитингам трубкам!!!буду ну очень признателен если поможете!!!хотя не исключено что вы можете меня послать куда подальше как незнающего ламера!!!да я новичок !!!но многие топики перечитал!!!практики 0!!!или мож подскажите к кому обратиться с такими вопросами по подбору!!!!