Спокойный

это просто блок с одинаковыми 5 клапанами. задействовать можна как 2 клапана так и 5.

тобой предполагается реализация 2 контуров на 4 подушки или 2 контуров на 2 подушки???

первый вариант неинтересен, поскольку высока чувствительность к кренам и требует правильной загрузки авты.

а зачем тебе ресивер обьемом в 20 литров???

к примеру тот-же туарег имеет два реса общим обьемом 10 литров. компрессор стоит аналогичный.

у меня стоит пара ресов от w220.

собственно фишка того-же 220, туарега, ауди алроад в том что в небольшом ресе давка под давлением значительно превышающее давление в подухах.

Хотел бы сделать двухконтурную (зад перед). Еще пока изучаю. Но думаю имея блок 4-х контурный уже делать 4 контура. 

От пневмы хочу чтобы быстро плюхалась на брюхо, и так же быстро поднимала. Хочу три режима, на брюхе для красоты, средний для повседневной езды и высокий для наших дорог. 

Машина гольф 4. Так как можно сказать имеются комплектующие в виде клапанов и компрессора от 220, хотел бы задействовать их. 

вполне нормальный выбор.

у меня на аналогичных комплектующих построена система.

Спасибо за ответ! Как компрессор справится с объемом литров 20? Просто в базе он качает довольно таки меленький объем рессивера. 

И по клапанам. Хочу сделать 2-ух контурную систему. С этими клапанами получится или только 4-х контурная? 

Добрый день.

На форуме новенький, пока изучаю. Хотелось бы в дальнейшем построить пневму. Так как являюсь еще и владельцем W220 на пневме, имеется блок клапанов от него же. 

Планирую собрать пневму на компонентах блока клапанов и компрессора от мерседеса. Такая конструкция имеет место быть, или даже думать в этом направлении не стоит? 

Ниже фото блока и компрессора.