vlasik2000

Пневмоподвеска G-класс

Брошюра G-класс_2_opt.pdf

А мне вот интиресно, как вот это сделано?

Так хотелось в контроллере иметь такую функцию... Кроме датчиков высоты, иметь и копеечный гироскоп, работающий скажем на скоростях до 40 км/ч и устраняет боковые крены.....

Greega, это функция AutoLevel (опция к полной пневме VB-FullAir 4C от VB-Airsuspension). Работает только во время стоянки. Реализуется гироскопом и специально активированной функцией в прошивке блока электронного управления VB-ASCU. Гироскоп подключается к специальному разъему на основной косе. В момент калибровки всей системы с пульта управления функция AutoLevel активируется. 

До 2009 года на заводе VW устанавливалась пневматика VB-Airsuspension (Голландия). Проблем может быть множество: негерметичность заднего контура (пневмобаллоны, пневмошланги), неисправность блока клапанов, проблемы с датчиком (датчиками) высоты. Так не скажешь- нужно проверять... В прикрепленном файле привожу пример пневматики (на обе оси), которая ставилась на заводе до 2009 года. 

VW T5 VB-FullAir-4C.pdf

Вспомогалка VB-SemiAir от голландской фирмы VB-Airsuspension для Nissan Nanara (только задняя ось).

Купить реально, но они "заточены" под конкретные амортизаторные стойки.

Фотки установленной автоматической пневмоподвески VB-FullAir 4C (голландской фирмы VB-Airsuspension). Машину (VW Caravella) с установленной такой пневматикой можно увидеть и попробовать живьем. Пишите в личку. В Питере организую.