1. чем плохи винты? у них есть регулировки жесткости и в крайнем нижнем можно выставить жестче, они изначально расчитаны на занижение! а стоковый имеет больший ход но при занижении рабочая зона смещается вниз (по опыту с заниженными пружинами сток аммотры долго не живут)....хотя не пойму как тогда ходят амморты тех же роудов ??!!!
2. база родных стоек это боже сакс и т.д. (последнее время г...но и много подделок...вроде как KYB еще норм но тож не уверен....)
3. на роудах стоят балоны 400 мм длиной...я вот думаю может поставить стойки от роуда с их балонами которы "завод в штатах делает аналог для ауди", смущает только вес роуда и седана а6 - снаряженная 1855 кг. против 1505 (разница 350 кг) не будет слишком жестко?!
4. систему хочу реализовать ближе к штатной роуда с регулировкой клиренса (давления) от датчика просвета....
5. хочу получить немного занижения (-20-30) основная езда, за городом поднять в повыше, ну и иногда упасть на отбойники на стоянке, так для форсу (НЕ ЕЗДИТЬ НА ОТБОЯХ!!!)
компромисс между жесткостью и кофортом, собранное сбитое авто...