Keller

а если стойки переделать под разборные и по другому прокачать!? или поставить доп ресы?! или всё таки придётся мутить самому на рукавах всё!?

длина примерно 0,5 метра с двух сторон резьба 1/2 и макс проходное сечение ну и что бы был гибкий для подвода к передним стойкам...

стойки с подушками - готовый комплект аирбэгит, поэтому не знаю укорочены ли они... в самом нижнем лежит на порезанных отбойниках и колёса легли на подкрылки, если прям чуть чуть приподнять то едет уже без проблем

а как же тогда ставят доп ресы на бублики, для достижения большей мягкости!?

а на каком расстоянии от стойки стоит доп рес и какой шланг (трубка?) между ними идёт!?

всё поставил, всё работает...как всегда отфоткать забыл( на данный момент есть несколько проблем: 1) травит передний контур за 6 часов - 2 атм...зад 0,5 атм 2) прыгает и скачет как мячик, особенно на волнах....жутко не нравится, бесит и раздражает((( сейчас планирую поставить доп рессы на перед и посмотреть как себя поведёт... но опять же проблема в подводе между стойкой и доп ресом - помогите купить пару шлангов РВД 1/2 резьба ( у нас в городе нет ни фига) Сейчас она лежит на обрезанных отбойниках, перед от арки до диска - 7,5 см....зад от арки до диска 4 см, это при родных 16 дисках и резины 215/60, когда поставлю 19" 235/35 то должна лечь ещё на 1-1,5 см ниже...

Форумчане выручайте, нужен шланг РВД с макс возможным внутренним сечением и резьбой 1/2 для подвода от стойки к доп ресу! пол города облазил ничё не нашёл подходящего...может кто то купит, отправит, а я всё оплачу это дело!

А ты сам такие используешь?!

НО или НЗ?!

Читал изучал форум, может и пропустил чё...подскажите можно ли использовать датчик давления масла подключённого к вольтметру, для слежения давления в контурах?!

Блин, я теперь ваще озадачился(((( как избежать этого!? или из-за чего это происходит!?

Ну ты меня прям совсем расстроил((( надеюсь мне больше повезёт... кстати хотел у тебя приобрести пару датчиков давления;) мне понравилась твоя реализация управления с пульта, тоже хочу такую, не охота кнопки ставить куда то! подскажи ещё для этих стоек опора нужна поворотная или подойдёт родная - не поворотная!?

Стойки забрал за 27р.

Наконец то я прикупил самые основные компоненты для пневмы! Готовые стойки с Америки б/у с выходом 1/2 Рессивер, клапана с кнопками увпавления, монометр, осушитель и датчик давления для включения компрессора(8атм-вкл, 10атм-выкл). Подскажите какой лучше купить армированный шланг, который будет идти от стойки к пневмолинии?! Осталось докупить трубки 8/6, фитинги, тройники, армированный шланг от Комп к Ресу, реле для подключения Комп, монометр... может что-то ещё забыл, то подскажите...

если оставить родную стойку с подушкой 0041 ( не укорачивая) на сколько низко может сесть машина!? а если укорачивать подушку, то надо будет только шток ещё укоротить, ведь сам корпус бессмысленно укорачивать - ниже крепление подушки ведь не поставишь....!? а зачем укорачивать поршень!?

вопрос к знатокам) между стойкой и диском - 1 см, между чашкой ( нижний упор пружины) и резиной - 1 см... если даже срезать чашку, то ниже этого уровня не получиться поставить подушку ( сливу)...я правильно понимаю?!

А если делать разборыне стойки, то как думаешь на какие катриджи менять!? И вот ещё вопрос - если укорачивать аморт, корпус понятно отрезал и всё, а с внутренностями что делать!? там же 2-х трубные они...

Как продвигается пневма!? а то у меня похожая ситуация)

в принцепе да, как я понял конусный поршень лучше подходит для езды низко и в меру жёстко!? а для чего надо менять опоры?! про какие срезы идёт речь!? в принцепе есть токари думаю смогут при желании сделать всё что угодно...

Прошу помощи. 1) какой вес авто? 1700кг мин - 2000кг мах при полной загрузке, 60/40 2) тип подвески перед-зад? Макферсон по кругу 3) Диаметры пружин перед-зад? 152 4) Минимальное расстояние от пружин к любым объектам находящихся вокруг пружины (кузов, колесо, рычаги, стабилизатор ПУ, тормозные трубки....)? 15 мм 5) высота пружины с вывешенным колесом, и в сжатом? не успел ещё замерить 7) Желательно фото стоек-пружин установленных на автомобиле? 8) Диаметр стойки? 51мм, если протачить и снять краску думаю будет 50мм (шток 22мм) 9) Если пружина смещена относительно штока,- замерить расстояние от штока до кузова. (актуально для "макферсон") ~77,5 10) расстояни от стойки до колеса, и от нижней тарелки пружины, до колеса (актуально для "макферсон") от тарелки пружины до колеса 10мм, от стойки примерно столько же 11) Для чего вам пневма? Занижение (спорт,- нужно жестко), или комфорт в стоке и изменение клиренса вниз-вверх (по необходимости)?? у меня стоят 20" диски и пружины -4см Тейны ( фото ниже), хочу что бы ездовое положение было так же низко как сейчас и более менее комфотрно ( знаю что так не бывает, ну хотя бы не зубодробилка) что бы можно было подняться и на дачу проехать и по центру ещё ниже чем щас прокатнуться) Почитав и полазив по форому склоняюсь к подушкам BlackTech 11030C, 4х контрную систему... Ресивер Камаз, Беркут R20... по поводу трубок и на каком сечение вообще ничё не понял) на каком лучше!? хочу быструю... ну и вообще что и как и где ещё нужно?!?) За ранее спасибо всем)