Перейти к содержанию

Dragon-s

Пользователи
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Dragon-s

  1. Это-то я уже все понял. А назад я так понимай 975ю посоветуете.
  2. А разве спереди можно подушку поставить? Там же, по-моему, только рукав на амморт подойдет. А вот с ним ремонт в дороге сложнее.
  3. Ну почему же? Разве нельзья рукав на стойку подобрать? Там где я езжу, чистую пневму нельзя ставить, т.к. до ближайшей возможности ремонта очень далеко.
  4. Доброго всем времени суток! Пришло время и мне перетряхнуть подвеску на своем авто. На чистую пневмо пока переходить не хочу. Озадачился сделать хелперы. Но т.к. я новичек в данном вопросе очень нужна компетентная помощь и советы. Итак для начала про машину: SsangYong Kyron, Дизель D20T, м/т Шасси: Передняя подвеска - Независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска - Зависимая, Подвеска неразрезного моста 5-рычажного типа, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Массогабаритные показатели: Снаряженная масса - 1 878 - 1 983 кг Полная масса - 2530 кг Максимальная нагрузка на переднюю ось - 1 205 - 1 230 кг Максимальная нагрузка на заднюю ось - 1 300 - 1 325 кг Колесная база - 2740 мм Колея передних колес - 1570 мм Колея задних колес - 1570 мм Угол продольной проходимости - 21 град Минимальный дорожный просвет (передняя ось/ задняя ось) - 210/ 199 мм Теперь к идее. С задним мостом все как бы ясно. Замена штатных пружин на пружины от Шнивы + амортизатора KYB от волги + Шелпер в пружину. Примерно так Только другими баллонами, чтобы штуцер выходил вверх. А вот с передком уперся в проблему. Вот сама подвеска Пружины хочу оставить родные - 385 мм свободная высота, 115 мм наружний диаметр вверху, 90 мм наружний диаметр снизу, 14,25 мм толщина прутка, 9 витков. Амотизатор ставлю от Рекстон 1, т.к. у него ход больше. Но вот вопрос - какую подушку сюда можно применить?
×
×
  • Создать...