Перейти к содержанию

sweezy

Пользователи
  • Постов

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные sweezy

  1. Салам аллейкум я извиняюсь может пропустил че то но спереди админские стойки это те что -70 и на подушках 0041? сзади вроде написано 0030 можно вместо них поставить 0041 или это вариант хуже и проблематичней?

     спереди стойки админа на подушках фав, сзади да 0030, у 0041 диаметр другой. 0030 хорошо подходит по размерам и грузоподьености

  2. лежит отлично, стаб не переворачивал ?

     

    мне кажется от компрессора до влагоотделителя шланг нужно сменить, под давкой разойдется он (наверно)

     

    стаб сток, шланг пока работает хорошо, слабо греется только у компа

  3. вид просто кошмарный у машины с такими дисками и резиной, как вы вообще на такой резине ездите, машина после 100км становится не управляемой не говоря о  остальном

     

    ну мне наоборот нравится, да и после 100 км скорости, ведет себя отлично незнаю откуда такие мнения

  4. ну а по бюджету что вышло? и еще интересно где приобретал комплектующие (кроме передник пневмостоек админа)??

     

     задние стойки на рынке, они сааз, подушки в магазине грузовиков, блок коапанов в Харькове, фитинги и т.д на рынках в магазинах, затраты пока выходят на 25-27

  5. Да ты вообще молодец! поздравляю!

    только вот читаю, сравниваю с тем как другие делали, и складывается такое впечатление что твои комплектующие ( не все, но некоторые) так сказать "слабенькие", такое чувство что пневма из подручных средств. может я ошибаюсь...

    как она себя ведет? быстр

     

    Спасибо) Собирал впервые, не могу сказать что в системе слабое... Может кто то меня направит на путь истиный. Клапана мне наравятся, контур поднимается секунды за 3, мне этого вполне достаточно)

  6. Схема пневмо подвески есть? Да схемку клапанов сбросить сможешь и есть ли принцеп работы.

    Схема типичная для 4-х контурной системы. Принцип блока клапанов в борт. журнале Максимуса.

     

     

    Ну компрессоры должны оба идти в Y штуцер.После идет фильтр-влагоотделитель, обратный клапан и ресивер.

    Спасибо =))

     

     

    Максимус с проводкой продает?) можно фото таблицы, на которой блок лежит на фото?

    Да с проводкой, я если честно в восторге от блока

  7. Доброго времени суток)) Зайдя в эту тему Вы наверно подумали здесь увидеть очередные стандартные вопросы от того, кто не умеет пользоваться поиском... Ну вообщем вопросы будут...

     

    Итак машина ВАЗ ПП 2115

     

    Как ездил, было жестко, один раз подпрыгнул так что ударился головой об потолок...

     

    post-1805-0-28100700-1381350971_thumb.jpg

     

    Основательно начал курить форум начал в конце сентября, и решил уделить время для прочтения каждой темы.

     

    В итоге. Цепочка всей системы.

     

    1. Подготовка воздуха.

     

    1.1 Компрессор(ы)

    Как то моя любимая подарила мне со словами хочешь бери, из своего багажника комп. Через некоторое время в её багажнике снова оказался такой же комп, ну и он тоже прибыл ко мне с теми же словами. Собственно подделка Беркут Р-15.

    На первое время пойдет. Вкл каждого через реле 40А, с кнопки, датчик давления отсутсвует. На каждом вентил. от БП компьютера. Подключены через Y штуцер в одну магистраль.

     

    post-1805-0-62710400-1381351329_thumb.jpg

     

    1.2 Фильтр

    Купил на рынке фильтр (250р)

     

    post-1805-0-45110700-1381351435_thumb.jpg

     

    1.3 Обратный клапан

    Камоцци 1/4 заказан у админа (265р)

     

    1.4 Ресивер

    Камаз 20л куплен на авито, приварены ножки (500р)

     

    post-1805-0-87493300-1381351786_thumb.jpg

     

    2. Распределение воздуха.

     

    2.1 Клапана

    Раскинув тем что есть в голове и тем на чем сижу, пришел к выводу что для меня собрать схему на клапанах ГБО будет слишком трудно и сомнительно в плане соединений.

    Поехал к теще в славный город Харьков, и не понятно к кому я больше ехал к теще или к тов. Maximus, у которого и был приобретён его фирменный блок клапанов. Качество порадовало, все на высоте. (4800р)

     

    post-1805-0-73178100-1381352249_thumb.jpg

     

    2.2 Трубки

    Куплены в магазине для грузовиков, фирма фз, черные на них что то написано и цифры 6/1. (450р)

    Т образные фитинги камоцци с накидной гайкой на манометры. (300р)

     

    3. Контроль - Управление

     

    3.1 Контроль - Манометры

    В ресе пока отсутствует.

    Подушки - двустрелочный манометры камаз, с быстросьемными фитингами под 6ю трубку.(1300р)

     

    3.2 Управление - Кнопки ЭСП

    (400р вместе с проводами и сопутсвующими)

     

    post-1805-0-28155900-1381352749_thumb.jpg

     

    4. Подушки

     

    4.1 Передние

    -отсутствуют(в планах стойки админа, запил лонжерона)

     

    4.2 Задние (6000р)

    Стойки новые СААЗ (одна была испорчена - была кривая, токарь не смог снять чашку). Расточены до 38.6.

    Подушки Монро 0030 SABO. Герметизация сверху стандарт. Снизу приварены вытаченые кольца, углекислоткой.

    Занижение, скорее всего  путем переноса крепления аммо вниз. Балка стандарт.

     

    post-1805-0-87042300-1381353154_thumb.jpg

     

    post-1805-0-05480200-1381353214_thumb.jpg

     

    5. Колеса

    Пока стоят 14 штампы 185/60

    На зиму 13 штампы, матиз резина + проставки 5мм

     

    6. Вид

     

    post-1805-0-14411800-1381353465_thumb.jpg

     

    post-1805-0-79233000-1381353491_thumb.jpg

     

     

     

    Вопросы:

    1. Правильно ли подключены к линии 2 компа, через Y штуцер?

  8. Ещенужно ставить так, чтобы поршень подушки в самом нижнем положении не касался верхнего брекета.Т.е. отбойник должен быть выше поршня на установленной стойке

    А как определить...Вот учесть эти два фактора

    ну вот тогда делать чтоб поршень был ниже корпуса на 5мм

  9. Нужно будет учесть, что при накачивании подушка раздуется и, соответсввенно, уменьшится в длинну.Поэтому нужно сантиметров на 5 поднять еще от того положения

    аа ну это тоже... а вот как определить это золотое сечение уровня поршня....

×
×
  • Создать...