Андрей48

Катушку клапана можно перемотать очень просто, ато при 5 атм уже может не открыть. Нужно размотать проволоку, свернуть пополам, и намотать снова. Тем самым длина уменьшится вдвое, но масса меди сохранится, обеспечивая прежнюю мощность катушки. Сам так делал, работает.

Пластиковые тоже вроде нормально держат, хотя зависит от производителя. А металлические можно взять 1/8 дюйма, обточить до 8 мм, и нарезать м8*1,25, если конечно внутреннее отверстие позволит так сделать. И на фиксатор резьбы обязательно, я метрическую резьбу так сажал, все держит намертво.

Полиуретановая гидроизоляция "гипердесмо", высыхает, на ощупь как резина, прилипает, не отдерешь.
 

У порошковых огнетушителей толщина металла около 1 мм, но держут до 18 бар (опрессовываются). Внутри металл обработан очень тонким слоем грунтовки, практически защиты нету. Если изнутри обработать чем нибудь типа жидкой резины, чтобы была 100% гидроизоляция, теоретически он пойдет. Изначально они заправлены где-то до 16 бар. Углекислотные огнетушители не разбирал, но судя по весу металл там гораздо толще, но и цена тоже.

Для управления пневмой установлен Блок Управления Подвеской и  4 датчика высоты от Ренж Ровера. Зазоры до колеса при максимальном повороте колеса иногда достигают миллиметры.