Romandos77

+ Добавление дисульфата молибдена (композиты Ф4М5, Ф4К15М5 и Ф4С15М5), наряду с усилением твердости и прочности материала, снижает коэффициент трения. Так, износостойкость марки Ф4К15М5 в 1000 раз выше износостойкости обычного ненаполненного фторопласта Ф-4. Этот композит лучше всего подходит для работы в узлах трения в присутствии конденсата и влажных газов, а также в качестве направляющих опор в подшипниках скольжения.

Колечко резиновое в гидравлике подобрать

На подкачку колес!? Вы шутите!? При подкачке колес рессивер практически не сыграет роли Всё будет полностью зависеть от производительности компрессора

Материал фторопласт??? А как оно меняется???

Отпишите что за чудо шкив если найдетеНомер какой нить Или от чего

самого компрессора наверно конструктивом а то шатуны повылелают Очень даже Тоже хорошая идея А с чего такой шкив 12 ручьев???

Обгонка на генераторе и работает только на вал генератораШкив компрессора одно целое со шкивом генератора с обгонкой никак не связан

Если под сварку то повнимательнейШкив чугун

БррррПри чем тут стартер??? Там шестеречатая передача со всем с другими нагрузками И втулки а не подшипники Мой йорк установлен по отработанной методе Таким образом даже реф компрессоры ставят на постоянную работу В штатах готовые киты продают под данный тип установки Это всё проверено годами

Да какбы неза чо☺Я тож думал из болванки заказать Но всё уперлось в эту обгонку А без нее говорят ну никак нельзя

Приварил волговскийУ меня родной шкив с обгонной муфтой Саму муфту не выпресовать Пришлось колхозить В штатах продают готовую но за 45$

Вот здесь чтото естьВВВ.therangerstation.com/tech_library/york_compressor.shtml Предположу что габаритно они одинаковые

А при чем тогда вал генератораСоединение шкив-шкив С одного шкива сразу на другой уходит Мне геометрии моей не хватает вас понять

На подшибники генератора нагрузка уменьшиласьРодной ремень тянет вниз Компрессорный тянет вверх

Шкив самопальный