Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'volkswagen'.
Найдено: 2 результата
-
Всем привет Продам задние пневмоподушки Airlift Slam для платформы VAG. Полностью герметичны, без дефектов, трещин и т.д. В комплекте есть все для установки: нижние брекеты, болты, а так же новые шпильки и закладные в кузов чтобы закрепить подушку сверху. Стояли на Volkswagen Golf 7, подойдут без каких либо переделок в родные рычаги практически на все соплатформенники: golf 5, 6, passat, jetta, scirocco, caddy и т.д. Возможно подойдут и на другие платформы Отличаются от классических подушек тем, что верхняя пластина одновременно является брекетом под выпуклость установочного места в кузове. Проще говоря, эти подушки дают максимальное занижение, при этом большой ход и комфорт. Бесплатно упакую и отправлю любой ТК. Подушки сняты и готовы к отправке, на фото их текущее состояние. Ценник вижу 12 тысяч. есть профиль на драйве, дроме, и т.д. Связь: xdelphist at gmail com, +7 983 240 87 22 call, whats app, sms, etc
-
Воплощение задуманного началась около 1,5 года назад. Начиналось всё с бубликов 130х3. Были установлены на перед, но они оказались сильно "дубовые". И было решего делать на подушках рукавного типа (использовал CB0030, как пишут в интернете). Автомобиль гольф 3. Снаряженнная масса 963 кг. Полная масса 1506 кг. Развесовка: перед - 52%, зад - 48%. Нагрузка на колесо в снаряжённом состоянии: перед - 250, зад - 231. Нагрузка на колесо при полной массе: перед - 395, зад - 385. Первые пробы были на родном поршне CB0030. Получить зону комфорта, для себя, не получилось. Были нарисованы другие поршни (возможно не совсем удачные), потом долгие ожидания пока их сделают (делали из Д16Т). 1) Детальки получил. От поршня отрезал узкую часть, осталась часть диаметром 82-83мм. При установке стоек давление было 3-4 атм. Немного поездил, но всеравно не то. 2) Решено отрезать от поршня подушки (часть поршня диаметром 82-83мм) около 2,5 см, при этом приподняв поршень на амортизаторе вверх. После этого немног полегчало, давлене поднялось в пределах 4-5 атм. Пока так поезжу. Вероятно оставшийся кусочек поршня уменьшу до минимально возможного. По заду пока как в пункте 1. При перекате на диаметре 66 мм давление 3,7-4,0 бар
