Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'подушки rubena чулок бублик'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) и статьи
    • F.A.Q. и статьи
    • Пневмоподушки
  • Технические вопросы и решения
    • Иномарки
    • Отечественные автомобили
    • Stanceworks
    • Микроавтобусы
    • Коммерческие и грузовые авто
    • Внедорожники (всех марок)
    • Компресcор и подготовка воздуха
    • Ресивер,влагоотделитель,манометр
    • Шланги, фитинги, переходники, способы уплотнения, рвд, медные трубки и прочее
    • Пневмоподушки (вопросы и ответы)
    • Контроллеры,клапана, автоматика и управление
    • Амортизаторы
    • Схемы пневмоподвески
    • Пневмосигнал
    • Диски и Резина
    • Пневмо хелперы (Helpers)
    • Штатная пневмоподвеска
    • Тюнинг и нестандартные решения
    • Прицепы
  • Общие темы
    • Бортовой журнал
    • Мероприятия клуба
    • Курилка на обочине
    • Галерея
    • Гараж
    • Помощь и консультации по покупкам на Ebay
    • Интернет-магазин клуба
    • Торговая площадка
    • Правовые вопросы и ответы
  • Россия,Казахстан,Украина,Белоруссия,Грузия.
    • Россия
    • Казахстан
    • Украина
    • Белоруссия
    • Грузия
  • О сайте
    • работа Форума
  • Коммерческие предложения

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Марка авто


Имя:


Фамилия:


Город


Интересы:

Найдено: 1 результат

  1. Здравствуйте, Друзья! Направьте новичка в данной теме на правильный путь, Ваша карма этого не забудет ;) До делу: Езжу на Hyundai Accent 2008 г.в., как говорится: Одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю) Полная масса авто - 1,5т., передняя подвеска независимая, сзади балка, пружины отдельно от аммо. Итак, Начнём! Выбор подушек. Прочитал форум, но но сталось пару вопросов: какой тип подушек подобрать, чтобы сохранилась управляемость, как на статике? Бублики или Сливы? Как я понял, Бублики - больше давление=выше=жестче; Сливы (с каким-то там поршнем) - меньше давление=меньший рабочий объем=жестче. (вроде то, что мне надо) Еще терроризирует вопрос крена и перетекания воздуха на одном контуре. Если поставить клапаны грубо говоря после каждой подушки, перед соединением их в 1 контур? Решится проблема? Итак, мораль сего поста: Какие конкретно выбрать подушки на перед\зад, максимум сохранив работу подвески в разных "режимах"(скоростные повороты, лежачие, ямки...) учитывая все + и - каждого типа? Какие хитрости применить в схеме для: 1) стабильной и, главное, корректной работы подвески в целом; 2)быстрой накачки\спуска воздуха (чтобы дропать)? И еще я буду более счтастлив, если подкинете несколько основных советов "молодому", чтоб не наступать на грабли :) Заранее благодарен, мир Вам и Вашему дому!
×
×
  • Создать...