serg11rus

С брекетами из толстого тексталита, фитинги под 6/8. На волгу или газель в самый раз. Цена 6000р., за пару.

Мне чуть не подошли.

Подскажите как лучше завести шланги салон вернее где в кузове сделать отверстие?

 

я протянул через лючок обслуживания бензобака, т.е. сделал влючке пропил под трубку!

у меня просто с головой не получилось.

Я тоже передние варил, всё путём!

@alex03-76,правильная пневма более энергоемкая) более упругая в отличии от пружин...и отбой можно регулировать поршнем.....

А если бублик то тут тоько допрес...бублик сам по себе жесче....

Работа бубликов мне нравится больше чем слив! Даже контроль давления легче вести, про доп ресы согласен на 100%.

Тоесть точил оба брекета? А не подскажешь диаметр штока?нашел ,12 мм

Нет, вытачивал у токаря переходники фтулки. Внутрений диаметр 40мм, наружний 45мм под подушку!

Про задние стойки вопрос, стойки заказывал оригинал гольф2? ,если можешь скинь сюда их номер.какая толщина посадочного места на стойке? В описании подушки написано 45 х 12

 http://www.autodoc.ru/Web/part/boge/14/art/272150

Диаметр 40мм

правильно говорит! Жестковато!

На сколько отбойники резал?

точно не скажу, гдето 2/3 оставил! 

Самое нижнее положение на отбойниках?

 

Да, причём на пиленых отбойниках.

А какая была надпись на подушках?

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/273-pnevmopodushka-pegap201101b/

типа таких.

А как вообще бублики ведут себя с переди? Я где-то на форуме читал что жестковато чем рукава?

 

Да разницы не заметил вобще, даже показалось что бублики мягче! У слив есть один (для меня большой) минус, при регулировке клиренса показания манометра по давлению не меняется (около 2,5 бар) а клиренс по факту изменяется. Причём сантиметров этак 10-15. 

Пневмоподвеска рукавная 85 x 275

Какой номер этой подушки7

х.з. какой у неё номер, заказывал здесь http://pa-rti.ru/pnevmopodv

Привет!

Вроде обещал подробнее расписать)

Ты спроси что тебя именно интересует, я распишу!

Подушки заказывал здесь http://pa-rti.ru/pnevmopodv

перед: Rubena 130 х 3

зад: Пневмоподвеска рукавная 85 x 275

компрессор: Беркут Р20

пневмотрубки: "FESTO" зад 6мм, перед 8мм.

ресивер: от автобуса кокогото, около 12л

клапан типа такого: http://www.mariklab.ru/shop/valves/valve_12.html 

реле давления: http://www.mariklab.ru/shop/pressureswitch/ps_90_120.html

обратный клапан: http://www.mariklab.ru/shop/valves/checkvalve.html

клапан сброса: http://www.mariklab.ru/shop/valves/safetyvalve175.html

А у тебя случайно не сохранились чертежи задних и передних брекетов?

К сожалению нет! Токарь их зачем то выкинул. А они могли бы многим помочь!

По поводу чертежа!

Канавки для уплотнения правельные!

С задними разобрались! Стойки от Синхры или Поло и ляжет как надо!

А вот как же перед положить??? Надо стойки укорачивать! Может кто подскажет или даст ссылку полезную как это делается на неразборных стойках?

Действительно. На каких стойках собрано?

Стойки и опорники фирмы "БОГЕ".

Распиши, пожалуйста, подробно, желательно с начала до конца, что нужно и как все это собрать, т.е. сделай инструкцию. Многие, не только я, будут благодарны!

попробую как нибудь на кануне!

Видел на драйве, процесс идет, это радует)

Спасибо! За тебя тоже рад!   :)

Вот такие мы сейчас. Стойки стоят, трубки протянуты. Осталось собрать подготовку воздуха, поэтому на видео подъём долгий, т.к. кочает с компрессора напрямую.  

Вобщем заказал новые подушки (побольше размером в длину). Задние стойки уже собраны и затестены. Передние ещё надо подварить

http://www.radikal.ru'>

http://www.radikal.ru'>

http://www.radikal.ru'>

http://www.radikal.ru'>

http://www.radikal.ru'>

http://www.radikal.ru'>

Удалите пожалуйста! Продано!

как ты завальцованые кольца проскочил на передних стойках?

ну это нас и отличает от овощей=))стремится к прогрессу и не довольствоваться тем что имем=)

Золотые слова Юрий Бенидиктович, золотой ты человек!!!!  

Крутотень-крутотенище!!!!

"Сосед купил новую ПНЕВМУ. Сегодня приду тебя душить"

подпись:- ЖАБА!