serg11rus

С брекетами из толстого тексталита, фитинги под 6/8. На волгу или газель в самый раз. Цена 6000р., за пару. Мне чуть не подошли.

я протянул через лючок обслуживания бензобака, т.е. сделал влючке пропил под трубку!

Я тоже передние варил, всё путём!

Работа бубликов мне нравится больше чем слив! Даже контроль давления легче вести, про доп ресы согласен на 100%.

Нет, вытачивал у токаря переходники фтулки. Внутрений диаметр 40мм, наружний 45мм под подушку!

http://www.autodoc.ru/Web/part/boge/14/art/272150 BOGE 272150 Диаметр 40мм

правильно говорит! Жестковато!

точно не скажу, гдето 2/3 оставил!

Да, причём на пиленых отбойниках.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/273-pnevmopodushka-pegap201101b/ типа таких.

Да разницы не заметил вобще, даже показалось что бублики мягче! У слив есть один (для меня большой) минус, при регулировке клиренса показания манометра по давлению не меняется (около 2,5 бар) а клиренс по факту изменяется. Причём сантиметров этак 10-15.

х.з. какой у неё номер, заказывал здесь http://pa-rti.ru/pnevmopodv

Ты спроси что тебя именно интересует, я распишу! Подушки заказывал здесь http://pa-rti.ru/pnevmopodv перед: Rubena 130 х 3 зад: Пневмоподвеска рукавная 85 x 275 компрессор: Беркут Р20 пневмотрубки: "FESTO" зад 6мм, перед 8мм. ресивер: от автобуса кокогото, около 12л клапан типа такого: http://www.mariklab.ru/shop/valves/valve_12.html реле давления: http://www.mariklab.ru/shop/pressureswitch/ps_90_120.html обратный клапан: http://www.mariklab.ru/shop/valves/checkvalve.html клапан сброса: http://www.mariklab.ru/shop/valves/safetyvalve175.html

К сожалению нет! Токарь их зачем то выкинул. А они могли бы многим помочь!

По поводу чертежа! Канавки для уплотнения правельные!