Dudkad

Вместо 20ого Беркута, лучше взять 444 Виэир?)

Доброго времени суток) На форуме зависаю довольно давно, но никак руки не доходили выложить свою машину. Lexus 3GS 300 задний привод Изначально планировал собирать амморты сам, довольно долго и много мучал вопросам своих друзей из Lowlaboratory, тогда еще совсем ни в чем не понимал, наверно сильно их замучал и они любезно по дружески собрали мне амморты, за что ОГРОМЕННАЯ ИМ БЛАГОДАРОЧКА) Амморты стоковые Kayaba, как показала примерка, занижения на них хватает с головой. Низкое ездовое положения меня как бы не сильно интересовало, поэтому решил амморты не переделывать. Ездовое положение получается -35мм от стока, так как ребята зачастую ставят Рубены, то на них и остановились. Цель была собрать не дорогую пневму, дабы понять самому устройство и процесс ее работы. Ну и самой главная цель и вообще вся эта затея, это идельный фитмент, как народ называет "диск-арка". Стоковые амморты Передний Задний А вот что получилось в итоге Перед Хитрая конструкция задних, дабы засунуть туда Рубены и чтобы колесо не упиралось в подушку ика Очень боялся, что придется делать допресы, как многие делают, но все работает шикарно, никаких попрыгунчиков и мячиков нет. Фотки на машине Первое опускание Дальше приехали мои колесики Первая примерка колес, перед лег полностью, зад уперся в покрышку Это ездовое -35мм После небольших манипуляций со схождением зад лег немного ниже, но все равно не так как хотелось бы И вот вчера изрядно попотев, я наконец то довел до того идеала к которому шел. На данный момент установлены только амморты, проведены трубки в багажник, в каждую трубку вставлен ниппель, ну и как бы ручное спускание и подкачивание. Имеется рес алю на 20 литров, компрессор Беркут R20, скоро будет блок клапанов ГБО и надеюсь закончу всю установку, к сожалению из за работы нет времени все закончить, постоянно нужна машина. По немногу начал делать инстал в багажник. Рес будет затянут в замшу, будет еще крепление под компрессор, подсветка всего этого, есть короче чем заняться. Фитинги на аммортах камоции обжимные, шланги тоже камоции 6/4. Вообщем пока все)