Maksym

Меня больше интересовало поведение стойки и машины в целом, с накатаным рукавом на поршень и нет ( мягче, жестче)  если вопрос только в том вылезет из опресовочного кольца рукав или нет, тогда все ясно

В Wed Mar 07 2018 в 13:53, Maksym написал:

 

 

В Wed Mar 07 2018 в 19:03, Атос написал:

 

 

С длинной то понятно,  меня больше интересует положение самой подушки на поршне ,накатана или нет,  и в чем разница (в свободном надутом положении без нагрузки) 

Фото 1 это скания,  у нее накатан рукав на поршень,  а у PL видно опресовочное кольцо,  вот и вопрос как правильно,  и или в чем разница 

Господа подскажите как правильно должна выглядеть подушка в свободном надутом состоянии без нагрузки, сама подушка должна быть накатана на поршень или нет и должно быть видно опресовочное кольцо

@Maksym,это на одной оси? точно узнать вес на колесо,заехав по очереди  на весовой,  твои расчеты  на развесовку - относительно. вес на колесо разный особенно спереди.  

Согласен но я посчитал на ось даже если поделить цифры по палам выходит так себе , понятно было бы стремней если б был мост сзади , это подсчеты для зада , у меня пневма пока что только сзади

Еще вопрос , какая расчетная нагрузка на подуху ?

передний тормозной шланг гольф 2,3

То есть , выкручиваем цангу и на её место вкручиваем шланг !?

Кто переделывал подвод на резиновый шланг ? Как и на какой?

@Maksym, какой диаметр аморта и штока ?

 

Аморта 38 шток 12

и куда его? с задними проблем никогда не было...хоть от волги бери

от Волги умные люди сказали низя , долго не служит, а этот туда где нужны короткие амортизаторы

Амортизатор от лансер , сбиваем чашку отрезаем сайлент получаем длину 25 см

Как вариант аморт от Лансере задний , длинна тела 25 см чашка сбивается сайлент можно отрезать получается маленький патрон

В магазине при сайте есть же стойка самопал длинной тела 300 мм, изготовители сделайте короче!

@Maksym,Где видно "не жесткое" соединение? Брекет и "опора" стягиваются бубликами и составляют единое целое.В последней версии (фото нет) брекет и опора со шпильками сварены вместе.Я в отчаянии.И в первой и второй ссылке - принцип одинаковый. Просто по разному релизовано.На драйве днем напиши мне ЛС, я тебе сфотаю опору последнюю.

для меня жесткое это когда приварено , скручено ,а на бубликах оно подвижное

6/4  -6 мм.Ф наружний и 4 мм.Ф внутренний.

ааа вот как все просто на самом деле

Извиняй,какой вопрос,такой ответ  , написано же- резьба в поршне R1/8,... в поршень вкручивается фитинг с такой же резьбой с переходом под трубку 6\4 или 8\6, по умолчанию высылает на 6\4.... подвод к поршню, лучше делать шлангом.

Ну вот нет у нас в городе ни 6\4 ни 8\6 ,а есть 6мм 8мм 12мм пневмомагистрали

У меня 1,5 года по такой схеме,даже намеков на стук нет. -спасибо AROKH.

именно по второму принципу? без жесткого соединения брекет-опора?

Это не стойка, это амортизатор.

Ну хорошо, а ни кто не задумывался о амортизаторах от Нивы?

Та, где брекет упирается напрямую в кузов, а резинки находятся внутри и снаружи подушки.

Например вот

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1967-civic-4gen-i-drugie/

или вот

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/533-chertezhi-dlia-cb0030-v-honda-civic-88-00/

Вторая идея интересная , (  где не нужно делать опору брекет) но не будет ли стучать в этом случае брекет об опору?

А ни кто не думал о стойках от Нивы , они ведь совсем коротенькие

Ему так слишком сложно.

Я пытался объяснить, что "втулочного чуда" не случится, но, как ты знаешь, это иногда не имеет успеха.

 

Maksym, поверь, это то, от чего мы все отказались года три назад, - резинки, сжатые весом авто.

 Да я уже понял что резинки плющит и ветвь с ними тупиковая, я вот чего понять не могу какая же схема с данным видом подушки жизнеспособная ?

Диаметр трубки при заказе с Админом надо обговаривать, он вкрутит фитинг по желанию 6/4 или 8/6. Я заказывал под трубку 6/4. Резьба на фитинге R1/8, можно перерезать на М10.

Спасибо, хоть один нормальный ответ, да я уже как бы заказал и получил их , а обговорить не обговорил вот и вышли они по умолчанию , не знаю какими

 

какой размер цанги на подушке , какую трубку брать для подвода воздуха? ........первую страницу читал?

 

Пневмоподушка PL6022 

 

 

 

(диаметр амортизатора 60мм, штока 22мм.)

 

резьба в поршне R1/8

 

 Так это диаметр резьбы или диаметр трубки на цангу ?

какой размер цанги на подушке , какую трубку брать для подвода воздуха?

глянь тут http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1306-geometriia-podveskipodvizhnost-shtoka/page-1

перечитал уже раз семь , там все делают и обсуждают подушки от грузовиков , у меня же подушка от админа купленая тут же там немного другая схема уплотнения штока