ВИТ

С прискорбием сообщаю что в неравном бою расхода и подготовки/ сжатию воздуха самоубился второй беркут........ скорблю, коплю денюшку на новую пару.

Скоро 60тъ

В 2011 купил машинку и практически сразу поставил два 20 ых беркута в камазовский рессивер 20 л. Баловался тогда всякими паравозными гуделками свистками и тифонами. Году в 15ом сменил работу и машинка превратилась в рем мастерскую мелкосрочка на выезде. В основном пневмогайковерт, продувка, реже подкачка колес....К 18ому году один беркут вышел из строя, второй пашет до сих пор. .... те, целый исправный но заполняю систему редко. Дудеть - надуделся..... хотя одна свистелка и один тифон по прежнему стоят на машине. В путешествиях да подключаю, побибикать при случае.... пневмик тоже редко восстребован ПРМка переросла в свой сервис - мастерскую а там уже 380 в. 200 литров комп.... Кстати про конденсат. Рессивер был установлен так что не возможно подлезть слить. В позапрошлом году в связи с переделкой в аля автодом, потребовалось место: снял укоротил болгарином примерно в половину. Внутри все чисто ни какой коррозии хотя ржавый налет конечно присутствовал. С 11го года ни разу не сливал конденсат!!!!

у меня с завода один лист, езжу пустой. Машинка естественно жесткая. на отбойнике не лежит. получается мне подушки с зади не помогут?

Доброго всем. Объясните как доп подушки на задней оси могут сделать пустую машинку мягче......... Ведь рессора как была так и остается?