Rew

Де "делай себе мозги" с этими разборными поршнями!!!! 
Я прошел это и нет в этом смысла!! Очень большой отход по металлу, не подрессоренная масса! Я сделал два и продал их!
Сейчас сделал так!: http://www.drive2.ru/l/3433983/
А это опрессовка: http://www.drive2.ru/l/3589584/
.
Был бы ты ближе я бы тебе изготовить бы мог...

есть Гольф 2, есть желание оснастить его пневмоподвеской
собирать хочу на сливах от скании (Monroe CB0030)
 на перед хочу сделать такую конструкцию:
 


 
на зад думаю или расточить штатное крепление до размера стойки или сделать похожую конструкцию 
 
у кого какое мнение? есть ли смысл в конусе? сейчас угол 6 градусов, но можно увиличить или уменьшить
 
 
 

примерил сегодня заднюю стойку на гольф, колесо со стандартным вылетом за подушку не цепляет
на отбойниках
 



максимально задратый



 

примерил сегодня заднюю стойку на гольф, колесо со стандартным вылетом за подушку не цепляет
на отбойниках
 



максимально задратый



 

ну как оказалось 170 мм это слегка слишком много)))
когда  даешь давление, подушка раздувается и слазиет с адаптера
 

начал подбирать проставки
 


надо перенасить упор на 60 мм вверх

ну как оказалось 170 мм это слегка слишком много)))
когда  даешь давление, подушка раздувается и слазиет с адаптера
 

начал подбирать проставки
 


надо перенасить упор на 60 мм вверх

морозы отпустили, в гараже хоть можно возиться,
начал собирать заднюю стойку
стойка со штатным отбойником (он кстати толстый и в подушку не залезет), с ним ход амортизатора 80 мм


стойка с подушкой



наружный диаметр стойки 40 мм, внутрений диаметр поршня 45мм
 


резинки для уплатнения опять из канализационых труб))))

 
переходник на стойке сьест 20 мм ходо
 

стойка в сборе
 

 

морозы отпустили, в гараже хоть можно возиться,
начал собирать заднюю стойку
стойка со штатным отбойником (он кстати толстый и в подушку не залезет), с ним ход амортизатора 80 мм


стойка с подушкой



наружный диаметр стойки 40 мм, внутрений диаметр поршня 45мм
 


резинки для уплатнения опять из канализационых труб))))

 
переходник на стойке сьест 20 мм ходо
 

стойка в сборе
 

 

морозы отпустили, в гараже хоть можно возиться,
начал собирать заднюю стойку
стойка со штатным отбойником (он кстати толстый и в подушку не залезет), с ним ход амортизатора 80 мм


стойка с подушкой



наружный диаметр стойки 40 мм, внутрений диаметр поршня 45мм
 


резинки для уплатнения опять из канализационых труб))))

 
переходник на стойке сьест 20 мм ходо
 

стойка в сборе
 

 

Как уже писали выше, штатные опоры б3 и г2 живут в среднем 3 месяца, сс20 не хочу ставить именно из-за сверления кузова. Изначально ставил себе задачу Все расходные элементы использовать без доработок (ну или с минимум дорабаток) тоесть всегда можно поменять стойку, верхнею опору-резинку, подшипнеки или рукав, главное при этом не потерять хендмейные шайбы-гаечки-втулки)))

собраная, длина подушки штатная 
 

 
назад дороги нет))))
 


ну и готовая
 

 
растояние до юбки 70 мм, ход обеспечиваеться порядка 140 мм

"не очкуй" (с)

сново все разбираю
10 минут работы на токарнике, подрезал с торца милиметра 2
 

 
 

собираем - надуваем
 


решил помучить токарник)))
 

решил для пробы собрать стойку без верхней опоры, в качестве уплотнее штока опять сгодилась "сантехника")))), две резинки от шланга для душа
 


снова собираем поршень с подушкой и стойкой
 

 

начинаю дуть компрессором, а тут БАХ!!!!
вырвало подушку из поршня

Намыль резину и складку перекатывай пальцами по кругу .

есть Гольф 2, есть желание оснастить его пневмоподвеской
собирать хочу на сливах от скании (Monroe CB0030)
 на перед хочу сделать такую конструкцию:
 


 
на зад думаю или расточить штатное крепление до размера стойки или сделать похожую конструкцию 
 
у кого какое мнение? есть ли смысл в конусе? сейчас угол 6 градусов, но можно увиличить или уменьшить
 
 
 

у тебя, если судить по фотографии, на передних стойках пружина с большим витком от пасата Б3, потом чашка пружины от него же, повер неё чашка и опорник от пасата Б4?