alex03-76
-
Постов
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные alex03-76
-
-
Чтож очень жаль, хотя по своей машине я скажу,управляемость стала лучше.Хотя обошлось не без боков.Сварщик когда обваривал переходник на заднюю стойку,проварил ее теперь правая часть стучит.Но это все эксперименты.Стойка каяба давление масла метал очень тонкий.Хочу себе сделать разборные стойки из старого еще амлетовского амморта.А так вообще общие впечатления только положительные.
-
Вот так
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/1317-lomaetsia-shtok/
http://www.drive2.ru/cars/nissan/primera/primera_p12/denjdm/journal/72372/
Вы что думаете что я просто так для запугивания?Тогда пробуйте на себе.
Большая снизу, маленькая сверху.
-
Вчера установил стойки в авто,кроме того что протер трубку полет нормальный.На отбойниках ехать полная Ж...А
-
хотел очень мягкие стойки а получились жестковатые, мне не понравилось. Поэтому и продаю.
Жестковато потому что спереди стоят бублики если поставить сливы жесткость можно будет регулировать.
-
Я уже даже тему дал, где и что написанно....проще гадать на пальцах, чем почитать.....
Я не технарь,но если честно то не могу понять как на гольфовской балке может погнуть или обламать шток.Вот если подвеска многорычажная то возможно.
-
Я тоже передние варил, всё путём!
Подскажите как лучше завести шланги салон вернее где в кузове сделать отверстие?
-
@alex03-76,кто вам сказал что гайка ступици лучше?
И почему избегать сварки? Варил уже не раз...проблем нет....главное все делать с головой....
у меня просто с головой не получилось.
-
Дело в том что особенность гольфовской стойки в шайбе которая одевается на штопорное кольцо.Сама эта шайба имеет проточки с двух сторон в самый раз под уплотнительное кольцо.Так вот я поставил одну шайбу в подушку вторую сверху между шайбами по два уплотнительных колечка.Накачал до 7 атм.Прошли сутки, давление не изменилось. На авто пока не ставил,тестирую.
Обьясните мне профану почему шток должно обязательно погнуть.Сзади стоит балка.
-
@alex03-76,правильная пневма более энергоемкая) более упругая в отличии от пружин...и отбой можно регулировать поршнем.....
А если бублик то тут тоько допрес...бублик сам по себе жесче....
Кстати старайтесь обойтись без сварки.Лучше для подпора переходной втулки использовать вот это(https://www.google.com.ua/search?q=%D0%B3%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0+%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%86%D1%8B+%D0%BC%D0%B0%D0%B7&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=EK1zUvu0DMKG4ATIpIDYAw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1440&bih=773#facrc=_&imgdii=_&imgrc=X_8nxAP-tCnO7M%3A%3Bc7uJWqBVsNjrbM%3Bhttp%253A%252F%252Fb.a.d-cd.net%252Ff910398s-960.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.drive2.ru%252Fp%252Fcjr%252FRAAAAAAALfkAAAAAABQOug%3B640%3B480)
-
Дело в том что особенность гольфовской стойки в шайбе которая одевается на штопорное кольцо.Сама эта шайба имеет проточки с двух сторон в самый раз под уплотнительное кольцо.Так вот я поставил одну шайбу в подушку вторую сверху между шайбами по два уплотнительных колечка.Накачал до 7 атм.Прошли сутки, давление не изменилось. На авто пока не ставил,тестирую.
-
Тем более что подвеска аналогична WV Golf 2
-
Все экстрасенсы в отпуке.....
Фото стоек , опоры...и тогда будет понятно.....не зная крепления ничего не сказать.
Фото пока сделать не могу, стойки накачанные пролежали ночь в машине,давление не упало.
Способ герметизации выбрал вот этот(http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk2/sbogach/journal/187805/)
-
У меня собраны и протестены пока только задние стойки,там вроде ниче на излом не идет?
-
@AROKH,Ты тоже зазевался?
0030 ну натянул....
Надо фото амортов, опор,(0030 можно не фоткать думаю очти у всех есть))))....
Иначе неочем говорить....но могу предусмотреть что если 0030 на стойке, то 90% что опора зажата.....и шток идет на излом)))
а почему на излом?
-
Вообщем так как я со своей "МУЛЕЙ" на этом форуме первый решил создать тему по установке пневмоподвески пока только задней.Есть у меня 2 подушки CB0030 две новых стойки каяба, втулки выточил у токаря,фитинги и клапана CAMOZZI. подготовки воздуха толком никакой,в смысле есть китайский насос- авто ну компрессор 25л в гараже.Прошу сильно не пинать старожил форума.
-
правильно говорит! Жестковато!
Все же вродепто говорят что пневма работает мягче?
-
А фото\картинку можно?
Подскажи как подвеска ведет себя по жесткости а то тут в соседней теме один товарищ поставил а теперь продает.Говорит жестковато.
-
Да, причём на пиленых отбойниках.
На сколько отбойники резал?
-
Вот один товарищ с форума себе поставил на перед бублики на зад рукава вроде доволен(http://pnevmopodveska-club.ru/topic/343-goflik-mk2/)
-
Наконец то загрузилось Видео...Нехотело.(((
Дык опять же.Видео работы зада.И чо те в нем не нравица?Амплитуда подушки-чумовая.Перекат в нижнем положении-намного быстрей чем уход вверху.Так и должно быть.И как тока арка ровняеца с колесом-это и буит самая комфортная давка.И там не может быть...4 Бара- априоре.В Мах подьеме у тя не больше 6 бар.
И задние стойки газмяс тоже добавили жесткости
-
Самое нижнее положение на отбойниках?
-
А какая была надпись на подушках?
-
х.з. какой у неё номер, заказывал здесь http://pa-rti.ru/pnevmopodv
А как вообще бублики ведут себя с переди? Я где-то на форуме читал что жестковато чем рукава?
-
Ты спроси что тебя именно интересует, я распишу!
Подушки заказывал здесь http://pa-rti.ru/pnevmopodv
перед: Rubena 130 х 3
зад: Пневмоподвеска рукавная 85 x 275
компрессор: Беркут Р20
пневмотрубки: "FESTO" зад 6мм, перед 8мм.
ресивер: от автобуса кокогото, около 12л
клапан типа такого: http://www.mariklab.ru/shop/valves/valve_12.html
реле давления: http://www.mariklab.ru/shop/pressureswitch/ps_90_120.html
обратный клапан: http://www.mariklab.ru/shop/valves/checkvalve.html
клапан сброса: http://www.mariklab.ru/shop/valves/safetyvalve175.html
Пневмоподвеска рукавная 85 x 275
Какой номер этой подушки7
Passat B3 Variant (начало, сбор информации, изучение матчасти)
в Volkswagen
Опубликовано · Изменено пользователем alex03-76
Вот(http://pnevmopodveska-club.ru/topic/65-rukav-dlia-remonta-pnevmoballonov/)