Roman-MERS

понял

ну если можно разобрать узел регулировки жесткости- было б хорошо:)

но как я понял при малой длине чулка и ход будет малый

но на рычаге- увеличится

ход штока 70мм- далее упирается в отбойник? или если убрать отбойник, то сожмется сильнее?

должен быть больше

интересно сколько именно

чуть подробнее фото есть: как снимал пыльник, общий вид с чулком, как опрессован чулок внизу, вверху- емкость- допрессивер?

суть регулировки жесткости- там дополнительный контур прохода масла или что?

электроклапан там?

в общем можно ли исследовать чуть подробнее?