drynya

Незаморачивайся порежь старую камеру и одень эти баллоны в них, я так сделал.

Насчёт перепада мне сказать нечего,а вот по поводу размера есть.Те которые продаются,по крайней мере у нас,в одном размере,а вот по толщине стенок разные.Одни можно в трубочку свернуть,а вот другие ...Я крутил в руках и те и другие,но на свой внедорожник выбрал по крепче.Делают их в Харькове по болгарской технологии.Другие в Белой Церкви.Они больше подойдут для советской классики.

Я делал следующее.Вырезал из листа резины блины чуть меньше внутреннего диаметра пружины и подкладывал их под эти баллоны потому что в расправленном но не накаченном состоянии эти штуки болтались.Толщину таких вот проставок подирай сам по пружине.У меня вышло 4см плюс те что в комплекте. Давление 2,0 атм подняло зад на 10см и это не предел.

С задней подвеской всё понятно.Кто подскажет, что можно поставить на переднюю торсионную.Подвеска OPEL MONTEREY,ISUZU TROOPER.

Сегодня поставил вышеупомянутый девайс.Давление бухнул 2,5 атм, незнаю сколько вообще им можно накачивать.Может кто посоветует скок можно давать? Пружины севшие посамые нехочу,поэтому это ток начало. Впереди торсионы хочу заменить полноценной пневмой да и на зад тоже, всё упирается в деньги.Ставил всё на свой OPEL MONTEREY.