Перейти к содержанию

iluvme

Пользователи
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные iluvme

  1. Теперь вот подумываю, а не поставить ли на передок пожарку, но предварительно уменьшив поршень до 80мм! типа по всей длинне 80 а снизу конус на расширение до 100

     

    Как-то так attachicon.gifпоршень.jpg

    Какие будут мнения?

     

    Цель выйти на 7атм в стоке, и в надежде сто в Харькове появятся дороги, хотелосьбы и на заниженной поездить :smile: (надежды мало, но всё же)

    Я конечно может не совсем туда пишу...), а в чём будет разница пожарки и обычной скании?я так понимаю что пожарку проще поставить тк амортизатор наш 55мм?

    и ещё вопрос, видел тут писали что можно поршень выточить новый на сканию под нашу стойку - это реально? и где таким занимаются?)

  2. Привет, читаю твою тему и всё больше и больше хочу себе пневму делать)))

    А вобще сначала хотел сделать чтото типа койловеров...

    Есть мысль о том что если делать пневмо, то полюбому должно быть положение - "полностью на земле", а на стандартных стойках этого не получится, у меня например одно время стояли порезанные пружины, перед был порезан так что машина лежала на отбойниках амортизаторов, так вот я эти отбойники тоже обрезал и остался от них только сантиметр - и в итоге от порога все равно было не меньше 10 см (спереди 18е диски, 8 дюймов ширина и резина 225/40). 

    После этого первое что я хотел сделать так это чтоб можно было машину положить "на пузо" - а для этого подобрать амортизаторы короче стандартных и обрезать сам стакан в который вставляется патрон, и конечно подобрать другие пружины.

     

    Об этом мыслей никаких не было?

     

    и ещё вопрос: вроде у подушек которые ты выбрал посадочный диаметр 50мм, а у передней стойки - 55мм - как их так одеть?проточить снизу подушку?но тогда не будет стандартных резиновых уплотнителей?

     

    спасибо если всё прочитал))))

×
×
  • Создать...