Извиняюсь за отсутствие на форуме, трудовые рабочие дни. Короче, система построена на 24V клапанах Wabco используемых на грузовиках и автобусах Mersedes. Стоит преобразователь с 12 на 24V . Установлено 2 компрессора беркут R 20, трубки магистральные 10/8 от системы центральной смазки держат до 45 бар, от клапанов к подушкам 8/6, передние подушки подключены через шланги для пневмоподвески, после компрессора установлен обратный клапан Wabco, затем влагоуловитель с "спиртораздатчиком". Клапана разделены для переда и зада,2 стоят в моторном отсеке,2 в багажнике. Клапана на ось- нормально закрытый клапан, затем обратный, потом нормально открытыйи на подушки. Подушки установлены Rubena 130*3. Управление на механических 3х позиционных тумблерах бех фиксации+ 2а 2х стрелочных манометра. Ресивера изготовлены из 4х огнетушителей ОП5+ 1 ОП 3 в моторном отсеке+ к нему подключены 2 пневмосигнала. Ссылка на фото лежит в первом посте, но для кого трудно вот http://www.radikal.ru/users/bbfilimonoff/pnevmaticheskaja-podveska