kud

Как думаете товарищи имеет место быть такая схема с поршневым компом санден... Схему от руки начеркал на бумаге ибо под рукой ничего кроме небыло

На корпусе компрессора два контрольных отверстия в картер...если заглушить отверстие в нише у поршневой нужно будет туда подливать всегда масло что ли ?

И про щуп.он в картер или в эту нишу под клапанной доской?

Спасибо.буду признателен за ссыльных на инструкцию

Либо чисто в картер лить и не париться...поставить масло помойку в воздушную магисталь и сливать переодически???

Приветствую всех.вопрос по йорку 210.Обязательно оглушить отверстие через которое масло набегает в камеру рядом с поршнями...слышал что формер в Текумсе наливает масло подд плиту...по этому поводу кто то что то скажет? На йорках тоже нужно так делать?