Barm

Атос, а что на фото черное цилиндрическое обжато хомутом между полутрубой и подушкой? Это и есть адаптер? Из чего он если обжимается хомутом? без упора не держится - съезжает? 

Какая нагрузка на стойку?

Здравствуйте товарищи!

Есть ли варианты герметизации поршня на стойке без сварки? Или всеже можно приварить переходник, не испортив?

Просто стойка новая (совсем), неохото портить сваркой.

 

Диаметр стойки 45мм, диаметр поршня 60мм.

Не проще 45-ю подушку поставить. Ничего и варить не придется.

Такая же проблема, но в добавок у меня не стойка а аморт без упора для пружины. Очень не хочется варить. 

Делал кто нибудь располовиненный и обжимаемый болтами упор? Есть шансы добиться нормального крепления?

кто как варит опорную чашку на аморт? Как правильно варить, чтобы не сварить амортизатор - есть беспроигрышная технология?

Аморт неразборный и новый - не хочется перегревом угробить.

Очень интересует пневма на Тахо 840. 

Получилось установить? Есть подробно процесс?

Предполагаю для себя сзади поменять пружины на подушки, а впереди ослабить торсионы до легкого укладывания на отбойники и подкрепить подушками на амортизаторах.

Нашел вот такое штатовское специально для 840й

ridetech.com/store/trucks/?subcats=Y&features_hash=V292.V328

Но по нынешним курсам получается кусаче.

Есть шанс у нас решить эту конструкцию меньшими деньгами?

Вопросы:

Какие подушки брать на аморты (они ведь совместно с торсионами будут работать - на какую нагрузку рассчитывать?) и как их на аморты крепить. Диаметр аморта 46 мм аморт вот такой

cart.bilsteinus.com/product/24-186643/185215/4WD

Под задние подушки надо точить опоры и даже удлиненные - может есть у кого размеры, а лучше чертежи?