Лебедка Electric Winch 12000lb . наконец-то)

Лебедос купил еще полгода назад, если не год)) Все никак руки не доходили адекватно ее смонтировать. Хоть тут полно подобных отчетов, но пусть будет, есть несколько мелких нюансов)

Т.к. лебёдка это мощщный "аргумент в штанах", то и аккумулятор надо бы покруче. Купил 95А Mutlu. чего-то где-то 3500р, если не изменяет память)

Прочитал у Партизанского по-моему, что неплохо бы трос в отработке прополоскать пару дней. Купался около месяца, забыл про него))

Ну у нас же руки чешутся, надо значит распатронить корпус, вдруг злобные китаёзы смазку не положили… Вроде положили, но пожопились) Забиваем кастрол ЛМИкс.

! Если будет желание поковырять лебедку изнутри, откручивается все болты с осторожностью. Я сорвал резьбу (возможно уже была убитая) в корпусе, где стоит якорь, там еще два длиннющих болта, пришлось варить аргоном и нарезать новую резьбу.

Площадку в студию! Сие изделие досталось мне вместе с бампером, так-то бы конечно замутил крепление снизу рамы… Но т.к. там полно прочей шняги, типа защиты рулевых тяг и крепления силовика, пришлось смириться с верхним креплением, НО площадка утоплена во внутрь рамы, так что в принципе все нормуль!

Радуемся, что крепление клюза у нас предусмотрено.

Сильно переживаем за блок соленоидов и переносим его под капот, своевременно удлиннив провода и сварганим кронштейн крепления!

Так это выглядит на месте

Ставим размыкатель "+" grunner, вот по этой схеме:

Подключаем лебедос

Отрезал от штатного троса 5 метров, чтобы не мешался при полной намотке)) уложил трос с помощью старого ветерана))