Пневмоподвеска: Клапана…

Приветствую всех подписчиков!
Итак пришло время рассекретить некоторые компоненты моей пневмы)
Процентов 70% вопросов в личку были о том, чтобы я скинул им чертеж блока клапанов, т.к. у почти каждого есть "знакомый токарь" :-)

Для начала немного о клапанах в общем:
При постройке пневмы наиболее часто встречаются всего два типа клапанов, казалось бы разных, но почти одинаковых по сути.

Начну с самого всем известного клапана ГБО.

Клапан открывается при помощи электромагнитной катушки, на которую подается напряжение. При отсутствии тока пружинка прижимает соленоид, который само-запирается давлением. Такой же эффект можно наблюдать дома в ванной) ) ) при полной ванной когда пробку подносишь, ее втягивает и происходит герметизация.

Клапан держит давление только в одну сторону!
Это обязательно надо учитывать при постройке пневмы.
Можно успешно собрать элементарную систему управления на этих клапанах.
Блок же в свою очередь добавляет компактности, уменьшает количество соединений (а каждое соединение это потенциальная утечка воздуха)

В конце я выложу ссылку на архив в котором содержатся 3D модели на два варианта моих блоков. По этим поделям можно снять любые размеры.

Первый вариант:

Второй вариант:

Разница только в расположении клапанов и выходов. первый блок более трудоемок в изготовлении.
Рекомендую выбрать второй вариант.
Материал: алюминий, (если сталь, то обязательно делать гальваническое покрытие). Многоуважаемый SENAIKO с форума chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=7522 начал делать их из капролона и тесты показали хорошую жизнеспособность этих блоков.

Многие ругают клапан ГБО, считают, что лучше поставят хорошие "американские"
А давайте заглянем внутрь знаменитых клапанов Accu Air:

Без катушек:

При открученных клапанах предстает до боли знакомая картина внутренностей ГБО клапанов.

Ну при взгляде на соленоид становится ясно, что это точь в точь такая же конструкция как и ГБО.

Может в других моделях все по другому?

Да все тоже самое…:-)

Но постойте есть же еще один вид клапанов "быстрые"

У самого стоят такие:

проходное сечение воздуха у них доходит до 1/2"( ~12,5мм) Соленоид не способен перекрыть такое огромное отверстие герметично…

Но все оказывается намного проще. Клапану и не надо перекрывать огромное отверстие, ему достаточно перекрывать маленькое отверстие управляющего канала:

А перекрытие основного потока идет мембраной:

P.S. ссылка на скачивание 3D моделей блоков: www.dropbox.com/s/rdtfbtn…mv4p2tt/Blok_klapanov.rar
Здесь содержится два варианта блока клапанов.
Сохранены в трех разных форматах на всякий случай.
Открывать можно в программах 3d моделирования: SolidWorks, NX, kompas, solidEdge и др.
По представленным моделям можно снять любой размер.