Перейти к публикации
tamp

Ресивер для пневмоподушки

Рекомендованные сообщения


где продаются такие клапана,есть ссылка?

 

ООО Пневмопривод.Питер.SLP Витон.

 

Последний мониторинг системы,показал:

Обьем в 32,5 литра с давкой 200 Пси,с клапанами под давкой,за ночь сбрасывает 2,5 бара.Пока ,,вешаю,, на разницу Атмосферной и внутрисалонной tоС.Ночью на улице до -5-6 оС.Прогрев голов компрессоров не выше +43 оС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А если использовать тормозной пневмоаккумулятор как рессивер подушки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Германские ресивеРА установленые на Унимог.

 

1a763dce71ba.jpg

 

951f8d22320a.jpg

 

6c1c825b3b59.jpg

 

13f0bd337201.jpg

 

a7353cfd6323.jpg

 

2х4L,2х20L.

Изменено пользователем Former

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это уже устойчивость на поворотах плюс мягкость езды одновременно

Интересное заключение. Пневма конечно позволяет поигратся параметрами  но это не чудо а упругий элемент подвески, к которому вобщемто применимы все законы подвескостроения. Приходится выбирать - спорт или комфорт. Каким чудесным образом один и тот же элемент, без электроники, амортов на том же колесе при неровностях мягкий а в повороте вдруг спорт-кар?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня тут еще мысль возникла(скорее всего токая примочка уже существует)по клапану добавить к разгрузочному ресу,.шоссе ресы закрыты.город ресы открыты.т.е.щоссе-один объем.город+еще три объема.

собереш систему и получиться жестче чем на ресорах (двух) , поставиш ресиверы по шлангу 20мм литров на 30 в общем  будет мягче , но до ресор будет долеко по мягкости

 

дальше не знаю,может и надо кранчик чтоб сделать тубаретку :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

post-36-0-08216900-1362330221_thumb.jpg

По отзывам человека установившего очень помогает. Плюс у него для бездорожья еще подушки обьединяются друг с другом одной оси.

моторедуктор заслонки печки ВАЗ 2110

post-36-0-64109800-1362330713_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на подушки твои объемом 7 литров по шлангу 20мм и длиной 500мм нужен ресивер на 14 литров

и все равно будет жестче чем на ресорах!!!

Изменено пользователем Рустем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

собереш систему и получиться жестче чем на ресорах (двух) , поставиш ресиверы по шлангу 20мм литров на 30 в общем  будет мягче , но до ресор будет долеко по мягкости

Скажу кратко - несогласен. И ресиверы асстрономических обьемов в десятки литров тоже не к чему. Все нормально будит :1:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажу кратко - несогласен. И ресиверы асстрономических обьемов в десятки литров тоже не к чему. Все нормально будит :1:

факты?

я тоже так думал что у меня все мягко и гладко, пока не прокатился на газели с ресорами штатными

 

и к тому же у меня кабина на подвеске, и все равно не хватает ресиверов

Изменено пользователем Рустем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

факты?
 

Какие факты? Осуждали в теме про подушки к согласию не пришли.  Вот kapitan-komandor доделает и будет самый лучший факт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сушествует два типа подключения подушек

post-5-0-84486200-1362332200_thumb.png

при одинаковых размерах, кажется что и эффект будет одинаковы

но нет в первом варианте шланг соеденения подушки и ресоры испортит поведене подушки плоть до наоборот

 

тоесть о чем я и говорил со шлангом подушка станет жесткой, но зато клевки и крен в поворотах останется как при втором варианте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтоб не мусорить в теме будем считать что ты прав. :biggrin:

и два на два равно четыре - еще одна правда но какое отношение к теме ресиверов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какие факты? Осуждали в теме про подушки к согласию не пришли.  Вот kapitan-komandor доделает и будет самый лучший факт.

главное чтоб краны сразу не ставил

ece5f2u-480.jpg7ce5f2u-480.jpg

30 литров

вот это намного  жестче чем ресоры

 

49adfc8s-480.jpg

65adfc8s-480.jpg

 

это жестче чем первый вариант

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сушествует два типа подключения подушек

attachicon.gifподушки.png

А как же второй вариант исполнить в реале? Не понятно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересное заключение. Пневма конечно позволяет поигратся параметрами  но это не чудо а упругий элемент подвески, к которому вобщемто применимы все законы подвескостроения. Приходится выбирать - спорт или комфорт. Каким чудесным образом один и тот же элемент, без электроники, амортов на том же колесе при неровностях мягкий а в повороте вдруг спорт-кар?

немного неправильно понял

я имею ввиду ресивер со шлангом дает кучу минусов и небольшой плюс мягкости

ресивер напрямую , можно поставить меньшим объемом и получить хорошую мягкость хода с приемлемми кренами и клевками

 

естественно объяснять никому не нужно что большой ресивер влечет клевки и крены и  неважно как он подключен к подушке напрямую или через шланг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как же второй вариант исполнить в реале? Не понятно!

в реале как поставить ресивер со шлангом в диаметр подушки?

очень просто,это высокая подушка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в реале как поставить ресивер со шлангом в диаметр подушки?

очень просто,это высокая подушка

Как первые ,что у тебя были?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как первые ,что у тебя были?!

да нет конечно, именно воздушное пространство нужно, а металический поршень мягкости не придаст

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мои доп ресиверы объем где то 0.9-1л. после их установки поведение подвески сильно изменилось в лучшую сторону , подушки рубена 130-2

post-248-0-31284300-1362693423_thumb.jpg

Изменено пользователем Lungerd

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А откуда утебя большой перепад по давлению? если между подушкой и рессиверком (подушкиным) разницыв принципе не должно большёй быть.

Непонимаю . Обьясни.

 

пропустил сообщение.

разница создается, когда перестаешь ими (ресиверами пользоватся) например сдул подушки (ресиверы тоже опустели), перекрыл к ним доступ, надул подушку. В подушке 80 пси, в ресивере ноль. Пойди через пару дней вспосмни на каком давлении оставил ресивер. Да и не оставлял бы я их с большим давлением на долгое время.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Москве,есть Человек,каторый проффесианально,изготовит любой ресивер,на ЗАКАЗ.Из нержавейки,с изготовлением портов(заказаной размерности) их вварки,установки реса на ножки,и окончательной его опрессовкой на 100 Барах.Для этого есть все необходимое.

Размерность и длина ресивера-зависит только от Заказчика.

Месторасположения ,,принятия,, Заказа-м.Алексеевская.(мастерская)

 

ea562e62a33a.jpga60184f36466.jpg

 

Ваши желания,на изготовление реса (любова размера !)отправляйте мне в л/с.

Ценник-умеренный,но не дешево.Но дешевле чем Виайровские.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

https://www.dropbox.com/s/qj240ahv4oqycbi/v5-2-14.pdf вот покурите на тему объема ресивера, длины и диаметра шлангов. Там исследованы вагоны, но смысл тот же, просто порядок цифр другой. Поймете почему полностью открытый кран на ресивер не всегда хорошо ;) По итогу испытаний они уменьшили диаметр шлагов до ресивера и увеличили их длину, казалось бы ересь, а нет ))) Демфер можно не только из дырочек в поршне амортизатора сделать но и дырочками в пневматике...

Изменено пользователем kortium

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 вот покурите на тему объема ресивера, длины и диаметра шлангов....................... но и дырочками в пневматике...

Жестокая шутка какая.....там же не иносраному всё?! :blink: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×