Перейти к публикации
Admin

Пневмоподушка PL6022

Рекомендованные сообщения

Ну вот нет у нас в городе ни 6\4 ни 8\6 ,а есть 6мм 8мм 12мм пневмомагистрали

все правильно. а еще есть понятие толщина стенки. отсюда и обозначение 8мм внешний диаметр, 6мм внутренний диаметр, толщина стенки 1 мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

6/4  -6 мм.Ф наружний и 4 мм.Ф внутренний.

ааа вот как все просто на самом деле

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята подскажите подушка жестковата на мое авто. Вчера пробовал намотать изоленты, дабы увеличить поршень. Сначала намотал порядка 102-104мм при опускании резина при наезде на поршень начинается заворачиваться. Отмотал до 96 стало нормально и видимо это уже порог для резины, больше она не сможет растянуться.

Стало помягче но все равно козлит :( что еще можно сделать? Может подскажите более грузоподьемную подушку?

Авто nissan cedric Y34

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подуха 6020, укорочен сам рукав где то на 5см, но в нижнем положении вот такая вот картина получается, рукав накатывается до момента пока не начинается расширение на поршне, и потом происходит следующее в верхней часте рукав складывается во внтурь, получается между верхним брекетом и поршнем, вроде как между ними не зажимается, я так онимаю это не допустимо ? 

 

и почему так происходит, потмоу что поршень высоко расположен на амортизаторе  ? и если я наматаю изоленту и сделаю более плавный переход на поршне может получится так что рукав ниже опустится ? 

post-10279-0-39351400-1464713362_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если нижнее положение получается при сбросе давки, то все правильно. Подушка сжимается. Куда же ей деваться. Вот она вверху  во внутрь и складывается. Остальная часть на поршне.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Если нижнее положение получается при сбросе давки, то все правильно. Подушка сжимается. Куда же ей деваться. Вот она вверху  во внутрь и складывается. Остальная часть на поршне.

 

 

ну тогда фото подухи с другой стороны там не только сверху но и на поршне и ваше везде))), ну вот посути дела это же ничего страшного в какую сторону подуха ушла, снаружи сложилась на поршне пополам, или во внутрь ушла пополам также сложившись? лиж бы между поршнем и брекетом ее  не закусило?  

post-10279-0-96176700-1464789665_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

опять затравила подушка 6022 в месте переката. первые 7 месяцев отьездили. и эти 7 месяцев. что-то мне это не нравится. на что их лучше сменить? и какие варианты есть временно заклеять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все скончалась подушка. уже третяя  

 

 

хахахахх у меня вчера взорвалась задняя , пробег около 15-18 тысяч Прокатался на ней 1год и месяц,  давка больше 3.5 не разу не видела стояла сзади , хорошо что в гараже взорвалась ,а не на дороге 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как взорвалась - по корду или еще как.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как взорвалась - по корду или еще как.

Видимо рвется  внутрянка. потом надувает грыжу и бабах  :smile:

Наднях снимал стойки и снимал подушки. так вот рукова какието кривые. ну одна вот лопнула жду когда вторая лопнет. уже начала подтравливать на перекате.

Есть смысл переходить на 0041

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо рвется  внутрянка. потом надувает грыжу и бабах  :smile:

Наднях снимал стойки и снимал подушки. так вот рукова какието кривые. ну одна вот лопнула жду когда вторая лопнет. уже начала подтравливать на перекате.

Есть смысл переходить на 0041

Да, печально. Все таки по корду.  Мои уже больше года стоят. Пока вроде нормально. Буду посматривать.  На счет 0041 - что то мне поршень не очень нравится. Да и подвод сбоку. Но это кому как.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, печально. Все таки по корду.  Мои уже больше года стоят. Пока вроде нормально. Буду посматривать.  На счет 0041 - что то мне поршень не очень нравится. Да и подвод сбоку. Но это кому как.

я заметил в начале начинает травить на перекате а потом уже остальные проблемы вылазят. 

а проблема думаю из за нижнего отбойника на поршне. 3 порванных валяются уже в гараже. думаю на что переходить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну а может правда есть какие то ремонтные рукава под эти подухи ? поменять просто сам рукав, оставив старые поршня и просто заново их обжать.... я уже подумываю  о том что с таким сроком эксплуатации они у меня к началау зимы закончатся, и надо подгатавливать замену, подумываю о более надежных рубенах с доп ресами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имхо, летят они из за не правильной установки и эксплуатации.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто переделывал подвод на резиновый шланг ? Как и на какой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

передний тормозной шланг гольф 2,3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

передний тормозной шланг гольф 2,3

То есть , выкручиваем цангу и на её место вкручиваем шланг !?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще вопрос , какая расчетная нагрузка на подуху ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В описании подушки указано, что при 7 атм, грузоподъемность около 550 кг.

Изменено пользователем moose

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×