2114 Белгород 649рус

[defender]

оставь еще на пару дней,и посмотри,может у тебя воздух в остыл. С компа ведь теплый воздух идет.

[saiiika199]

оставь еще на пару дней,и посмотри,может у тебя воздух в остыл. С компа ведь теплый воздух идет.

верно. прошло пару дней. воздух остыл.

утечек ноль. очень доволен. собирал все на резьбовом герметике ABRO синем.

[881]

привет а с задней балкой что собираешься делать?

[saiiika199]

привет а с задней балкой что собираешься делать?

смещать конечно.

недавно решил попробовать самостоятельно изготовить кронштейны. на разборке взял за бесплатно и немного поколдовал со сваркой. Получилось конечно неизвестно что. Лично мне они доверия не внушают.

Буду делать пластины, со смещением 2см, толщиной тоже 2см.

[saiiika199]

Сегодня обул резину 165 55 14. на сток подвеске смотрится прикольно, но в то же время ужасно.

В предвкушении что она будет валяться, мне нравится

[mim]

Во блин а явообще заказал 155 55 14, наверное будут очень маленькими выглядеть :(

[saiiika199]

Во блин а явообще заказал 155 55 14, наверное будут очень маленькими выглядеть :(

зато валяться будет 100%. да и не намного меньше она будет казаться

[low13]

извини конечно, но со штампами вообще ужасно смотрится. надеюсь подберешь красивые диски 

[saiiika199]

извини конечно, но со штампами вообще ужасно смотрится. надеюсь подберешь красивые диски 

каждому свое. надеюсь изменишь свое мнение, когда она будет в самом низу

[DeathFantazy]

в самом низе..надо еще двиг прилично поднять, а так я планирую 155 55 на торусы одеть, щас то на них 155 65, если не в жип режиме то норм) 

[saiiika199]

в самом низе..надо еще двиг прилично поднять, а так я планирую 155 55 на торусы одеть, щас то на них 155 65, если не в жип режиме то норм) 

я тоже хотел торусы или статусы. но иногда возможности не совпадают с желаниями

[saiiika199]

Итак, сегодня 3-ий день с момента установки пневмоподвески. Точнее пневмостоек.

Начнем по порядку:

Переделал я задние стойки. Кольцо опорное действительно было высоко. Сделал его 8,5см относительно верха. теперь работает четко. Установка тоже была не из легких. Самое тяжелое было снятие старых стоек. Нижний болт наглухо прикипел в сайлентблоке. Пришлось вырезать болгаркой. Повозился короче, напсиховался. Вторая проблемка с которой я столкнулся - не хватает резьбы для накручивания верхней гайки на шток.

Тем не менее, если долго мучится, что нибудь получится. И вот что получилось:

Позже будет ниже, т.к. планирую смещать балку. На сколько, пока не определился. Сейчас балка уперлась в кузов.

 

Как трубки провел зафотаю позже. Вспомнил сейчас, но уже поздно.

 

На след. день занялся передом. Стойки были сделаны заранее. Делал по аналогии с админовскими. -70 корпус, -70 шток, -70 сошка. Опорное кольцо относительно верха ниже на 90мм. Стойка под завальцовку, диаметр 52мм. Вальцевал молотком

Перед доделал поздно ночью, поэтома первая фотка на пневме вот такая:

 

На третий день залез под машину и заметил что она не лежит на приводах. Странно, подумал я. Но потом заметил что шаровая опора упирается в тормозной диск. Хорошо что я заранее выточил проставки под шаровую. Сделал не такие как все. Самодельные у меня. Грубо говоря получились очень толстые шайбы. 20мм

Так вот установив их машина легла ниже примерно см на 2. Как раз легла на привода.

 

Как проводил магистрали к передним подушкам тоже зафотаю позже. Возможно даже завтра.

 

Ну а пока, вот результат моих работ:

 

 

P.S. Хочу обратиться к low13! Ну как тебе колеса в нижнем положении? Согласись, совсем другое дело....

 

[deda]

По поводу завальцовывания стоек молотком. можешь подробнее рассказать как делал и есть ли уже опыт в этом?

[low13]

P.S. Хочу обратиться к low13! Ну как тебе колеса в нижнем положении? Согласись, совсем другое дело....

Совсем другой разговор!

Изменено 18 апреля, 2014 пользователем low13

[saiiika199]

По поводу завальцовывания стоек молотком. можешь подробнее рассказать как делал и есть ли уже опыт в этом?

опыта нет. делал впервые. Просто приварил корпус с запасом, чтобы на завальцовку осталось. прокачал стойку вставил картридж в стойку. одел сальник. сверху тоненькую шайбочку. потом зажа стойку в тисках вертикально. одел на шток шланг. и потом молоточком легкими ударами потихоньку по кругу начал стучать по корпусу, заворачивая его. примерно 3 круга молотком по стучал. потом настаочкой. обычный болт наставлял и бил по нему молотком. в принципе и все. ничего сложного нет

[DriveMan13]

Круто!Поздравляю с завершением установки!

[saiiika199]

Круто!Поздравляю с завершением установки!

СПАСИБО!!!!!

[low13]

ты датчики уже подключил? если да, то расскажи поподробнее 

[saiiika199]

ты датчики уже подключил? если да, то расскажи поподробнее 

нет. датчики не подключал. балку не смещал, лонжи не пилил. ничего не делал кроме того, что установил просто пневму

все будет позже

[saiiika199]

Мало информации по поводу прокладки магистралей. Те кто уже проложил магистрали не видят в этом никаких проблем. А те, кто еще не прокладывал, видят целую ГОРУ проблем.

Мне так же помогали поверхностными советами. Но дельных никто не давал.

Хотя нет, товарищ Lichkin хорошо помог, потрудился и даже нарисовал рисунок. Но т.к. я не хотел сверлить в кузове дырки, пришлось мудрить самому, и прокладывать магистрали по своему.

Вкратце - к задним стойкам тянул через технологическое отверстие дальше по балке в полой ее части. Крепил хомутами. К тормозным тормозным трубкам не крепил, т.к. один паренек поведал что от трения на тормозных трубках стирается защитный слой и они начинают гнить.

Сфотографировал как смог.

Что касается переда, то сфоткать не смог. К сожалению. Тянул по салону, вывел вместе с общим жгутом проводов, с водительской стороны. дальше повел по рулевой рейке. Т.к. фоток нет, нарисовал в Пэинте. Схематически я думаю можно понять. В отличие от многих запас петли у меня не находится не в арке (вдруг колесом протру), а под капотом. При движении рулевой рейки, магистраль играет на месте петли, нигде вроде не пережимается, не трется. Рисунок сделан на примере левой стороны. Правая сделана по аналогии

 

[Nikita668]

а важна ли одинаковая длина трубок ? на передние и задние стойки от блока клапанов

 допустим блок в багажнике и на передние трубки нужно к примеру 2 метра на каждую , вот если на одну стойку будет 2 метра а на другую будет 1.8 метра будет ли разница в подъеме/спуске

Изменено 21 апреля, 2014 пользователем Nikita668

[DeathFantazy]

вот по низу балки не советую вести, камушек ненужный там где надо словишь, и пщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ

[saiiika199]

а важна ли одинаковая длина трубок ? на передние и задние стойки от блока клапанов

 допустим блок в багажнике и на передние трубки нужно к примеру 2 метра на каждую , вот если на одну стойку будет 2 метра а на другую будет 1.8 метра будет ли разница в подъеме/спуске

У меня на все 4 подушки разные длины магистралей. Существенной разницы я не заметил. У меня нет ни манометров ни датчиков, поэтому точно не могу сказать какова разница. Когда будут датчики, тогда можно будет что то сказать.

 

вот по низу балки не советую вести, камушек ненужный там где надо словишь, и пщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщщ

 

Но ведь трубка в гофре!

[DeathFantazy]

Но ведь трубка в гофре!

 

 

и то и то пластик) еслиб  в медную трубку засунул, тогда да, согласен

[saiiika199]

и то и то пластик) еслиб  в медную трубку засунул, тогда да, согласен

тогда встречный вопрос - почему многие советуют прокладывать магистрали по балке в полой ее части?