-
Постов
468 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Активность репутации
-
лёха 630 получил реакцию от Admin в Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Стаб фигурный по краям около колеса, средняя часть между втулками - ровная. При изменении дор. просвета стаб проворачивается во втулках относительно поперечной оси авто, при наезде одним колесом на неровность средняя часть почти неподвижна. На первом фото Рычаг закрепленный на стабе.
-
лёха 630 получил реакцию от mayzinger в Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Стаб фигурный по краям около колеса, средняя часть между втулками - ровная. При изменении дор. просвета стаб проворачивается во втулках относительно поперечной оси авто, при наезде одним колесом на неровность средняя часть почти неподвижна. На первом фото Рычаг закрепленный на стабе.
-
лёха 630 получил реакцию от fimix в Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Стаб фигурный по краям около колеса, средняя часть между втулками - ровная. При изменении дор. просвета стаб проворачивается во втулках относительно поперечной оси авто, при наезде одним колесом на неровность средняя часть почти неподвижна. На первом фото Рычаг закрепленный на стабе.
-
лёха 630 получил реакцию от Maximus в Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Опоры прикручены снизу, а сверху на фото это родной усилитель(толщина 5мм.) видно на фото №6, на фото №7 это он же сверху только чуть расточенный . Так же снизу чашки приварен еще один родной усилитель (толщиной 2.5-3 мм), так суммарная толщина металла в месте с опорой получается в районе 12 мм.. А так 12 дней полет нормальный ездил и низко до пробоя.
-
лёха 630 получил реакцию от Admin в Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
опробовано на резино металических рукавах на доп ресы держат 10 кг больше не давил, видно на 3 и 4 фото в начале поста
-