Перейти к публикации

лёха 630

Модераторы
  • Публикации

    463
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

Сообщения, опубликованные пользователем лёха 630


  1. Бери на форуме блок клапанов 2х или 4х контурный, кнопки управления выноси под крышу и будет тебе счастье. У меня на баггухе уже 2 года и нет проблем, каждый раз мою керхером всю багги с ног до головы. Машинку на Ютюбе можно посмотреть -"багги феникс".


  2. Форд пробежал более 100 на воздухе, в том числе каждый год к тестю в Москву, в Абхазию и ни разу в дороге не подводила. Брекет и поршень разборные, если не дай бог что за час рукав поменять не проблема. А F9000 отличается только конусной формой рукава и для веса твоего авто их много, ездовое давление в подушке должно быть 5-7 кг.


  3. 19 часов назад, ДмитрийД сказал:

    А время на изготовление ты не считаешь? А саленблоки из старательной резинки делать будешь?!

     Давай,сделай, диванный эксперт.

    Там только на чертежи неделя уйдет.

    Ты наверное не понимаешь,что такое Джимни- это профессиональный внедорожник на двух мостах...

    Подушки F9000 по 2.5 рубля!? Давай,я куплю их у тебя за 3. Или не звезди!

    Сделай что- нибудь сам и выложи.

    Хватит флудить.

    P.S. 1/4 в два раза выигрывает по скорости .

    Я старался сделать максимально цена/качество -скорость подъёма и красота комплектующих.

     

    Форум создан не для срача. По поводу диваного эксперта посмотри на видео сзади видно фокус, так с ним столько экспериментов провелось, что твоему Джими и не снилось, и баггуху сделал собственными руками, на ютубе это дочин канал.


  4. Нет блектеч110 12, аналог св0067. Верхний брекет самодельный, от поршня осталось около 30 мм.гермитизация аналогична pl, остальное корпус амо с приваренным переходом 57-89. Давление около 5,5-6 АТМ. Диаметр амо 60 мм.


  5. Смысла в клапанах 1/4 не никого. Чтобы точно впоймать положение по  ренж датчикам даже админовский блок поставил дросселя при давлении в рейсе от 10 -12 кило.  Подушки в магазине в районе 2.5 рубля.


  6. Как правило контролёр работает по датчику положения кузова, по давлению машину не выставить, при разной загрузке разное давление при одинаковом клиренсе. Это уже обсуждалось.


  7. Если хочется комфорта, то однозначно подушка рукавного типа. Из готовых я бы поставил PL 60, для неё сделать на них заглушку которая прикрутится к балке, а отверстие в верхнем брекете как раз для болта которым прикрутить к лонжерону. Только придется стачивать выступы на лонже и балке, которые держат пружину. И ещё если на фото глушитель, желательно сделать термо экран чтобы резина подушки дольше ходила.


  8. По поводу давки - беркут рвет армированные шланги для пропана на раз, пару раз промухал выключить- ручное управление. По шуму потерпеть 30-40 секунд в сутки не критично.


  9. Возможно всё. Подушки в зависимости от хотелок, конструкции подвески, массы авто и финансов. Почитай FAQ получше. Я когда себе делал прошерстил весь форум.

     

×
×
  • Создать...