-
Постов
1 926 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
125
Активность репутации
-
-
Атос отреагировална Акулыч в Разгрузочный клапан для компрессора
Ну, давай так. Без картинок.
Рассматриваю НО клапана, пилотного типа.
В мембране, той, что стоит внутри клапана, есть маааааленькое отверстие, 1мм или меньше.
Так вот, если это отверстие, расположить сверху, то влага, пролетевшая через НО, не будет на нем скапливаться и замерзать.
Если мембрана стоит отверстием вниз, то влага, по любому, скапливающаяся внизу мембраны, его перекроет и не даст сработать клапану. Достаточно небольшой капли и привет работе НО.
Ну и ессно, смазать силиконом, как саму мембрану, так и шток , не поливать, конечно.
На палец силикона и протереть.
З.Ы. не знаю, насколько верно смог описать.
Было бы фото, 2 картинки и все ясно.
Но для фотосессии, разбирать систему не буду. Думал сделать на том, что придет.
З.Ы. З.Ы. При разборе тарелки клапана, не просрать потерять маленькое, уплотняющее, колечко.
-
Атос получил реакцию от lexter в Крепление датчика высоты, обмен опытом
У меня так ,все работает и устраивает хотя и 4х контурная.
-
Атос отреагировална лёха 630 в Компрессор PL4070 (Viair 460c)
На днях приобрел в нашем "Новый Магазин" компрессор PL 4070 (по характеристикам очень похож на беркут Р 20) для своего долгостроя прогулочной багги, и сразу решил распотрошить и посмотреть потроха оного. Внешний осмотр - видимых дефектов нет, длина армированного рукава 50 см. плюс установлен обратный клапан( не надо дополнительно покупать), проводка сечением 7 квадратов каждый длиной 60 см., так же присутствуют виброопоры. Вскрытие показало - качество комплектующих и сборки на хорошем уровне(при разборке пришлось простукивать болты головки и стяжки корпуса посажены на фиксатор резьбы, без простукивания большая вероятность порвать болты или слизать шестигранник). Щетки коллектора медно-графитовые, термо датчик посажен к задней крышке корпуса на термопасту, все контакты закручены и дополнительно пропаены. Между корпусом и крышками, а так же картером стоят силиконовые уплотнительные колечки для гермитичности(а за одно наверное и взрывобезопасности, что для меня важно так как на форде установлено ГБО рядом в багажнике). Что еще понравилось в отличии 20 беркута установлена гильза(материал не смог определить) на поршневой, что дает возможность самому выточить или шлифонуть ее при ремонте ну и размер самой головы больше головы 20 беркута . Замер поршневой показал, диаметр и ход поршня аналогичен 20 беркуту. При забивке Админ реса до 10кг. голова нагрелась до Т-ры около 70 (рука терпит пару секунд).
-
Атос отреагировална AROKH в Airkraft 121201 пневмоподушка кабины SCANIA с грибком
и да и нет
Собери вопросы и набери мне 095 бббб799 Никита, я те все расскажу
-
Атос отреагировална Beggars в Патроны стоек(вставки, картриджи)
Патроны KYB
Артикул Диаметр штока/резьбы Ход штока Диаметр картриджа низ/верх Длина картриджа
365091 22/15 150 42,7 337
365092 22/15 169 41/42,9 331
365093 22/15 185 41/42,9 390
365096 22/15 179 41/42,9 341
362066 22/15 144 42,7 355
365076 22/15 210 43 396
363062 20/? 152 38,2 338
363065 20/? 178 38 422
365081 22/15 155 40 340
365062 22/15 198 42,7/43,7 387
365090 22/15 137 41/42,8 355
365061 22/15 163 42,5/43,6 342
365105 22/15 169 43,7 352
365097 22/15 208 42,7/43,7 412
365068 22/15 152 42,7 339
365104 22/15 156 43,5 353
-
Атос получил реакцию от Tema969 в Куплю админ рес.
А у Админа нет? .....пардон, зашел в магазин, точно нет.
-
Атос отреагировална DeathFantazy в Пневма на приору
от стока и выше до -90? это как?
чтоб легла хотяб как -90, а поднималась выше стока или как?
комплект покупаешь в магазине тут и все, ставишь, там на пороги можно положить, подниматься будет чуть ниже стока
или покупаешь сток стойки сааз, одеваешь на них подушки, и воаля, поднимается выше стока, опускается на резину
-
Атос отреагировална AROKH в пневмоболезнь )))
У меня 0030, проходные сечения в шлангах подвода ~2мм, клапана олаб, там кажется 2,5. От максимума до максимума 6-8 сек. спуск, 4-6 подъем (рес 10бар)
Опыт показывает, что если не строить "дляшоу", то чем медленнее, тем удобнее.
-
Атос получил реакцию от Alexandr_sk8 в Ауди А4 B5
Всем доброго здоровья! Т.к. наши дороги (если их можно так назвать) особенно в провинции весной и осенью- сами знаете. Ауди а4 не для их, но я очень люблю ауди, до этой была 80-ка . Идею вынашивал год, перечитал все форумы про пневму , и не раз, спасибо Всем за помощь! Я решил – лежать на пузе мне не к чему, подъем по максимуму, сток, занижение как получится. Вот что имею -, беркут р20, метл .труба гофра 1,5 метр., тройник с кранами 1\2 сантех.(подкачка колес),фильтр осушитель (дешевый- на краскопульт ставят), ОК 1\2 сантех., ресса нет, блок клапанов ГБО ( BRC) 5 шт., трубки 6\4, подушки св 0030 поршень конус (эпоксилин + ТУТ), блок.упр.- ст.подъемники 4шт.+ 2шт.(перед, зад) ,манометр 2х стрелочный (камаз). Тестирую пока зад, опорное кольцо поршня не приваривал стоит на упоре, его опускать ниже нельзя –поршень от колеса 15мм.,да и при давке 6-7 атм.перекат начинает оголять опресовачное кольцо поршня. Пустая при 4атм. выходит на максимальную высоту на весь шток, после просто раздувается. ездавое сток 3-3,5 атм (один пассажир спереди) мягче чем на пружинах. На отбойниках не ездил.В планах – передние стойки на аналоге св 0130, беркут р20 на подушки (гул в багажнике), фильтр осушитель и НО клапан, может даже ресс, потом же захочется дудки, а то бывает так хочется "дунуть " какому не будь Оленю на дороге!
-
Атос получил реакцию от ilushkaxlx в Измерение высоты авто
У меня почти 2 года трудятся ДПДЗ от ваз, и их всего 2 шт.перед ,зад по 350руб. - в свое время брал.
-
Атос получил реакцию от СанЫчЪ в Дистанционное управление 2-х контурной пневмоподвеской.
не за что,дерзай!
-
Атос получил реакцию от borman в Нужна схема подъема/спуска одной клавишей.
да, ......+ габарит на 4 с габарит, можешь с +12 ,но кнопки постоянно будут подсвечиваться, ..+ 12 вольт управления (2) бери через пред,желательно с АКБ.
да,но лучше не с магнитолы( см выше)
да, но лучше к габаритам(см выше)
Да
-
Атос отреагировална Gregor в Клапана 1/2
Про выгодно - я не в плане собственной выгоды, а тому кто покупает. Себе и другим пневмострителям уже выслал больше 200 штук. Эти пока в заказе. Сами клапана не шибко дорогие. Доставка дорогая (тайвань). Примерно так. Кому интересно пишите в личку.
-
-
Атос получил реакцию от Darik15 в Клапан атикер, блок админа
Т.е клапан спуска? проверь напряжение на этой катушке ,при нажатии кнопки спуск. щелкает нет.
-
Атос получил реакцию от ad6ka в Ауди А4 B5
Всем доброго здоровья! Т.к. наши дороги (если их можно так назвать) особенно в провинции весной и осенью- сами знаете. Ауди а4 не для их, но я очень люблю ауди, до этой была 80-ка . Идею вынашивал год, перечитал все форумы про пневму , и не раз, спасибо Всем за помощь! Я решил – лежать на пузе мне не к чему, подъем по максимуму, сток, занижение как получится. Вот что имею -, беркут р20, метл .труба гофра 1,5 метр., тройник с кранами 1\2 сантех.(подкачка колес),фильтр осушитель (дешевый- на краскопульт ставят), ОК 1\2 сантех., ресса нет, блок клапанов ГБО ( BRC) 5 шт., трубки 6\4, подушки св 0030 поршень конус (эпоксилин + ТУТ), блок.упр.- ст.подъемники 4шт.+ 2шт.(перед, зад) ,манометр 2х стрелочный (камаз). Тестирую пока зад, опорное кольцо поршня не приваривал стоит на упоре, его опускать ниже нельзя –поршень от колеса 15мм.,да и при давке 6-7 атм.перекат начинает оголять опресовачное кольцо поршня. Пустая при 4атм. выходит на максимальную высоту на весь шток, после просто раздувается. ездавое сток 3-3,5 атм (один пассажир спереди) мягче чем на пружинах. На отбойниках не ездил.В планах – передние стойки на аналоге св 0130, беркут р20 на подушки (гул в багажнике), фильтр осушитель и НО клапан, может даже ресс, потом же захочется дудки, а то бывает так хочется "дунуть " какому не будь Оленю на дороге!
-
-
Атос получил реакцию от spamdim в Ауди А4 B5
на air assisted такие же ,раздельные,как я набросал, и там бублики с двух сторон опорника стоят, только не от ваз наверное , опорник и стоковый можно подружить сваркой с брекетом. я бы сток опорник доработал - сверху колечко упор прихватил сваркой под бублик(как у меня)и снизу такое же, на брекет в котром стоит уплотнение по штоку,шайбу конусную и этот весь бутерброд сверху ,и все.поехали! вот на койловерах посмотри к примеру- бублики тоже стоят.
-
Атос получил реакцию от spamdim в Ауди А4 B5
вот набросал,.....брекет делать как единое - герметизация штока бубликами, или раздельно- герметизация как обычно в брекете колечками рез.,а в опорнике бублики для подвижности штока.
-
-
Атос получил реакцию от ilushkaxlx в Ауди А4 B5
Вчера переобулся,(и к стати)заодно сделал ревизию своего ДПКузова ..,вода конечно присутствовала-дожди все лето,с оси не смог снять ось самого рычага(ржа)- фото №3,..промыл,смазал,собрал без герметика - просто забил все литолом,поставил на место, пробег 12 тысяч.
-
-
Атос получил реакцию от Volk-novoch в Распиновка штатной кнопки электростеклоподъемника ВАЗ
конечно.
-