Атос

Комплектующие подбираются индивидуально, под собираемую систему.   И там где  влагоотделитель ,осушитель, будет работать  нормально месяцами,без ревизии .То в самодеятельной системе может ,,встанет,, через месяц.   Как можно давать совет,  не зная вашей "подготовки воздуха".? Не фото ,не описания -как и что стоит.

Всё установлено, поездил, по первым впечатлениям стало мягче, но не сильно, вау-эффекта не получил. Может потому что изначально подвеска в плане комфорта была неплохая, хотелось сделать ещё лучше, получилось, но совсем немного.  В планах поставить масляные амортизаторы сзади, сейчас там газомаслянные. На прошлой машине (Санта Фе), ставил маслянные, эффект был более заметен, чем сейчас после установки пневмы. Если результат будет, буду думать как внедрить масло спереди.
 
Небольшое дополнение по задней подвеске и управлению. Трубка 6/4, у меня была 10/8, не знал куда ее деть - использовал ее как защитную оболочку для 6/4. Дополнительные ресиверы объемом по 5 литров, к подушкам соединил металлопластиковой трубой с внутренним диаметром ~20 мм и фитингом 1/2", длина соединений 40-50 см. Для левой стороны ресивер разместил за колесом в задней части машины рядом с запаской. С правой стороны так не сделать, поставил ресивер по центру над карданом. Сами подушки и крепление покупал как готовый набор в ARIDE, но подушки при заказе взял меньшего диаметра, они имеют такой же рабочих ход, но ниже на 3 см, поэтому подложил под них 3 см шайбу (видно на фото). Соединения делал на "американках", в случае необходимости смогу легко вернуть пружины. 
 
Задняя подвеска с левой стороны:



 
С правой стороны:



 
Управление работает без основного ресивера, при нажатии вверх включается компрессор и открывается соответсвующий клапан, желтые кнопки используются для выравнивания давления отдельно в передних и задних подушках. Есть датчик давления, показывает давление в вольтах. Выглядит так:

 
Рабочее давление спереди и сзади примерно по 6,5 атм.
 

Напряжение может быть и 14 вольт (к примеру-шуруповерт),а току не хватит, что бы клапан поднять. И как понимать----накачался в подушки и всё... дальше щелкает постоянно--  От правильно заданного вопроса, зависит ...ответ.

Это подушки FAW. и многие ее ищут ..)

ИМХО это нереально(((
Если лёжа на пузе с колёсам враскоряку)) маячить перед ДПСниками, то да, соблазн велик. Нормальную пневму не видно вообще, опознать могут только на станции ТО. Пока жестить с левым прохождением ТО не начали, продолжаем ездить.
 

Мониторить в каком положении   .....  - проще по вольтам, в попугаях), ..чем по давлению.

Здравствуйте. мне кажется -здесь все ответы есть).... 1.-Рукав всегда будет скатываться вниз ,с условием, что диаметр верхнего брекета больше диаметра поршня. Обведено красным- должны быть фаски-размер ваш.  2.-Подвод воздуха не критичен. Имхо-сверху лучше т.к. короче трасса и меньше подвижных частей  -  балка,рычаги...,по которым надо прокладывать трубки.  3.-На ваш выбор.   4.- Дюраль, капралон,...  5.- должно быть мягко, Но при не правильном подборе- диаметр поршня и давления, будут пробои до отбойников.   6.-Конечно можно,к примеру -хомутами или как у меня-
  Совет,   упор- кольцо приваривать всегда ниже ,а потом методом подбора, патрубками(шайбами) выставить как надо.

Спасибо вам, что ответили ...., многие задают вопросы , просят совета ,а  в конце  молчок ...ни спасибо ни до свидания)) и не кому не понятно  чем  все закончилось.  Удачи Вам.

_значит реле компрессора включается от ДД, и он может  быть исправен,.... а.почему провод  в" роли" предохранителя ? если он дымит -не выдерживает ток потребления компрессора... еще раз повторюсь-после 8 атм ток возрастает в разы.. и преды на 40 А горят как спички.

Если долго качает,значит- на сторону...Обкатки не надо,можно разобрать и посмотреть прокладку на голове может что, не так..

Хороший станочник цепи вытачивает).... к примеру есть -Патрон токарный 4-х кулачковый 7103-0020 ,внутренний диаметр Ф130 мм,  подушку в пакет, и в патрон.зажимать окуратно... Брекет Сверлить не надо!   т.к. большой деаметр сверла закусывает,надо растачивать- расточным резцем.   
 

Так делают.

Резьба делается не в подушке,а в брекете) .....лёха 630  ответил- Возможно всё. Подушки в зависимости от хотелок,.......рубена - езда в нижнем ,... рукова - комфотр..и т.д. Больше читайте, здесь есть все....

На здоровье))

Можно,но уплотнение(кольца резиновые), делать только одно- верхнее.

Надо же, как все просто))

Чукча не читатель, чукча писатель?)))
Кольцо может быть открыто при полностью надутой подушке, может быть чуть прикрыто, может подушка на треть поршня заходить...
Главное чтобы было учтено, что подушка при накачивании расширяется и укорачивается процентов на 30...
Если на 1-2 атмосферах уже обнажено кольцо (а уж тем более на спущенной), то к 8 атмосферам подушка еще укоротится и вырвется из-под кольца (либо верхнего, либо нижнего). Не раз обсасывалась уже тема...

На сколько я знаю, рубена работает на повышенном давлении-14-15 атм.- жестко , при низком давлении- в нижнем попрыгунчик).

Пожалуйста..... Спасибо можно и не писать- справа снизу в углу сердечко)

И вот еще-http://pnevmopodveska-club.ru/forum/53-eletricheskie-shemy/   Кнопки дополнительные через диоды-

Колечки в брекете менял,...-можно потолще попробовать, Любишь на пузе полежать))...  сечет- т.к подвижности штока нет, может и вообще загнуть шток - в лучшем , в худшем-обломить.

сам ответил,-фирмой)

Многие   собирают так  и  на брендовых  пневмо тоже так почти работает- сбрасывает влагу с силикагелевого  осушителя.

НО электро клапан,       ...при вкл. компа он закрывается, при выкл. открывается, сбрасывает давление  - помогает ОК  нормально закрыться и при последующим старте компа облегчает его работу), + сбрасывает конденсат накопившейся   в магистрали при накачке.

Добрый день форумчане! Наш авто сервис готов помочь в вопросах по пневматике, компрессорам, и пневмобалонам. А так же в ремонте рулевых реек . Занимаемся узко специализированно в данном направлении. Всю необходимую информацию можно найти на нашем сайте или позвонив в наш сервис, членам клуба предоставляются скидки.

Ростов на Дону    8(918)500 38 45
Пятигорск              8(962)005  48 88
www.pnevmo-car.ruhttps://www.pnevmo-car.ru