GoRiNicH

Рубену убить невозможно. либо прокол, либо порез, своей смертью они не мрут вообще. это ведь по сути покрышки формованные.
Сам проездил на них дофига, давка от 4 до 8, и с кольцами и без, шляпки болтов брекетов всегда упирались в подушку.. сзади стоят 130х4 для большей мягкости, собранные из одной протертой подушки(х1) и целиковой х3, все работает отлично. Так что на рубены не гоните, маслостойкость тоже преувеличена, у меня аморт плаза спорт был, иногда такие характеристики я ему делал что он разбирался внутри стойки, все масло в подушке было, его при сдувании воздуха через клапана аж выплевывало. И ничего, подушка до сих пор жива.
А ещё у меня тоже порезалась рубена. И покрышка кстати порезалась.
Ножиком.

Как то не пацански )) надо 165/45))

Всем привет)Выкладываю свой автомобиль)


 
установленные компоненты:
рессивер камаз 20л
компрессор беркут р20
фитинги трубка манометры влагоотделитель реле давления camozzi
подушки rubena 130 x2
клапана пока что пневмокнопки((
 ищу варианты 4-х контурных быстрых блоков
 
по подвеске:
передняя подвестка
верхние рычаги перевернуты и поменяны местами
нижние подняты на 30 мм
под нижнюю шаровую поставлена проставка 15мм
удаленны отбойники
Задняя подвеска:
удалены отбойники
поднят тонель под кардан
в планах установить параллелограм уатта или что то подобное
и нужно увеличить задние арки,так как колеса упираються в нижнем положении

Всем привет)Выкладываю свой автомобиль)


 
установленные компоненты:
рессивер камаз 20л
компрессор беркут р20
фитинги трубка манометры влагоотделитель реле давления camozzi
подушки rubena 130 x2
клапана пока что пневмокнопки((
 ищу варианты 4-х контурных быстрых блоков
 
по подвеске:
передняя подвестка
верхние рычаги перевернуты и поменяны местами
нижние подняты на 30 мм
под нижнюю шаровую поставлена проставка 15мм
удаленны отбойники
Задняя подвеска:
удалены отбойники
поднят тонель под кардан
в планах установить параллелограм уатта или что то подобное
и нужно увеличить задние арки,так как колеса упираються в нижнем положении

165/50/15