Лев

Всем привет, вот решил создать свою тему о своей системе, так как ваз 2115 не очень популярна среди молодежи может мой пример кому понравится и они пересмотрят свои взгляды на эту модель
 
Хочется начать собственно с системы в целом:
 
1.стойки Админа (все 4шт)
2. блок клапанов Админ
3. компрессор беркут R20.
4. Ресивер не понятный я не знаю с какого он авто.
5. манометры камаз (временно) - знаю что лохонулся но как то так.
6. кнопки управления свеклоподъемниками ваз 2110.
7. влагоуловитель camozzi.
8. трубка camozzi.
9. датчик давлени на 10атм - off на 8атм-on.
 
Вроде все если что забыл допишу.
 
Поехали далее - устанавливал систему сам, ушло по времени 2дня. фитинги использовал быстросъемы т.к. в городе других нет. буду искать и исправлять это недоразумение, маленько подтравливает из них. После установки подвески погода сразу решила проверить меня и стукнуло -30, два дня постояла такая погода, но машина эксплуатировалась и все хорошо, тьфу тьфу тьфу.
 
Хотите услышать мое мнение о подвеске!? Я В ВОСТОРГЕ. мягко, комфортно, низко высоко как хочешь!   Подвеску собирал для координального занижения, так что то что вы увидите на фото для меня ещё не предел.
 
Сразу забегая вперед скажу что лонжерон не пилен, двигатель не поднимал, балку не смещал - ВСЕ это в планах на ближайшее лето.
 
 
 
 
 

ох сегодня примерял 17ки свои 7j вылет 45))) с переди только подкрылок мешает, сзади стоит развал - 1 гр. и проставки в 1см, без проставок трет поршень подушки с проставками чуть чуть остается до кронки крыла))) ну и соответственно на арки ложиться) сегодня так же снял стабилизатор, стала ниже это я понял по трению шкива генератора об саблю в ближйшее время будет лифт двигателя) ну и пару фоток))

 
так же мерил 15ки всмпо ширина 6.5 резя 165\50 с ними все встает четко ни чего ни где не трет))

ох сегодня примерял 17ки свои 7j вылет 45))) с переди только подкрылок мешает, сзади стоит развал - 1 гр. и проставки в 1см, без проставок трет поршень подушки с проставками чуть чуть остается до кронки крыла))) ну и соответственно на арки ложиться) сегодня так же снял стабилизатор, стала ниже это я понял по трению шкива генератора об саблю в ближйшее время будет лифт двигателя) ну и пару фоток))

 
так же мерил 15ки всмпо ширина 6.5 резя 165\50 с ними все встает четко ни чего ни где не трет))

Стали часто задавать вопрос, как подключить блок клапанов к кнопкам....
Схемы приводились не раз, но суджя по всему, народ не понимает эти схемы.
Решил нарисовать для того, что-бы было и ежу понятно...

Думаю часть вопросов снимется. 
Диоды ставим 3-5 ампер, из расчёта потребления катушек. Кнопки  3х позицеонные, не фиксируемые, постоянно выключенные. 3х контактные. Параллельно клапанам, можно поставить ещё диоды, на схеме не отображены, (для меньшего влияния тока самоиндукции катушек, на контакты кнопок и схемы автомобиля) Но работать будет и без них....

ну стойки без подушек он явер не поставит на авто. будут лежать пока подушки не купит. не мажор, а 2 раза за доставку заплатит

просили видео только не знаю как  сюда грузить поэтому ссылка на ютуб http://www.youtube.com/watch?v=Co2RxCr3TPk&feature=youtu.be

ты знаешь я бы тебе с удовольствием ответил, но он у меня еще на пружинной подвеске задевал после чего я одел шланг резиновый на саблю и забыл по сегодняшний день уже наверное год с ним гоняю)))))

Всем привет, вот решил создать свою тему о своей системе, так как ваз 2115 не очень популярна среди молодежи может мой пример кому понравится и они пересмотрят свои взгляды на эту модель
 
Хочется начать собственно с системы в целом:
 
1.стойки Админа (все 4шт)
2. блок клапанов Админ
3. компрессор беркут R20.
4. Ресивер не понятный я не знаю с какого он авто.
5. манометры камаз (временно) - знаю что лохонулся но как то так.
6. кнопки управления свеклоподъемниками ваз 2110.
7. влагоуловитель camozzi.
8. трубка camozzi.
9. датчик давлени на 10атм - off на 8атм-on.
 
Вроде все если что забыл допишу.
 
Поехали далее - устанавливал систему сам, ушло по времени 2дня. фитинги использовал быстросъемы т.к. в городе других нет. буду искать и исправлять это недоразумение, маленько подтравливает из них. После установки подвески погода сразу решила проверить меня и стукнуло -30, два дня постояла такая погода, но машина эксплуатировалась и все хорошо, тьфу тьфу тьфу.
 
Хотите услышать мое мнение о подвеске!? Я В ВОСТОРГЕ. мягко, комфортно, низко высоко как хочешь!   Подвеску собирал для координального занижения, так что то что вы увидите на фото для меня ещё не предел.
 
Сразу забегая вперед скажу что лонжерон не пилен, двигатель не поднимал, балку не смещал - ВСЕ это в планах на ближайшее лето.
 
 
 
 
 

Цифровым-пофиг.Механика буит чуть запаздывать если дадеко.

Вы пытаетесь вылечить....болезнь.
А здесь нада не лечить,а не допустить этого заболевания....организьма...)))
 
ПС:А спрта в рес,можешь хоть под верхний порт залить...Толку точно не буит,када пихать давку нечерезчево...((((

шта
 
 
простая арифметика
 
350мл - 360мм (стандарт)
Хмл- 310мм(-5см)
 
х=(350мл*310мм)/360мм
х=301,3 мл  столько и заливай
вернее столько количества масла требуется чтобы прокачать стойку