DeathFantazy

там гильза, шток, корпус укорочены, остальное подойдет 

в том что багон не оч, по опыту 
рубена сама по себе жеская, нужны доп ресы - тогда будет мягче 

если стойки кх на рукавах, будет мягче, но 17е могут цеплять рукав, так что тут только рубена на кх - это уже мягче чем пиленый сток будет 

фото
мои идеальные стойки выглядели вот так 

фотку стойки в студию 
 
 
 
у меня на рубене стоят доп ресы, в итоге я имею подьем на 5 бар, по тому что пока наполнится доп рес, а только потом идет воздух в подушку - стала ли рубена мягче? нет, по тому что друзья летают на 4 очках и им мягко, я же чтоб поднять в самый верх вдуваю 7-10, о мягкости речи нет 
на рукаве был как то доп рес в поршне, не большой, поршень выточен в форме бокала - вот тогда стойка работала идеально, мягкая и отрабатывала грунтовку на 150 км\ч
а тут нечего забивать голову, надо просто посмотреть че там за стойки 

Т.к. машина на сток-стойках, не легла от слова совсем, ну впрочем, захотят ниже - сделаю ниже 
На фото самый низ и самый верх


 
 
Так же, ссылка на видео с изготовление на юте 
 

Изготовлен комплект подвески, стойки сток каяба, зад рублена 114*3, перед ПЛ, опоры оставлены стоковые, т.к. полностью подходят под наши нужды, тубка 6ка, пульт простой на 4 кнопки



 
Встает все болт-в-болт, трубки и питание проведены через тех-отверстия 


 

клапана спускные на морозе замерзают, закрути заглушку в спуск и проверь, а вообще мыльная вода в помощь 

а че мозг то насиловать, берем рукава в корпусе с ограничителем и все, как на внедрожники делают, и подуха в защите и не трет и поднимает 

Вообщем надоело что 025С травит в месте контакта, что только не делали - надоело это мне, в итоге сняли стойки, зажал, тонкой отверткой выломал этот быстросъем нафиг, далее сверлом на 11 увеличил отверстие, и потом мечиком на 1\4 была нарезана резьба, а далее на красный фиксатор резьбы, ставим, льем пену - все чотко) 

все еще в продаже 

Собрал задницу на рубене, приора 

вот ваш тонар-45252, нету там никакой супер-подвески, австралийская подвеска на упругих элементах 

у тебя самый низ, сжатая стойка, должна быть так, чтоб контакта небыло - то есть очень короткий корпус, или чуть увеличь его, или просто проставку на шток 

от стока и выше до -90?  это как? 
чтоб легла хотяб как -90, а поднималась выше стока или как? 
 
комплект покупаешь в магазине тут и все, ставишь, там на пороги можно положить, подниматься будет чуть ниже стока
 
или покупаешь сток стойки сааз, одеваешь на них подушки, и воаля, поднимается выше стока, опускается на резину 

чтоб актуальность знать, обычный циллиндр + кольцо где то 2
 
вопрос, а если на этом нарезать еще и на станке горизонтальные ребра, наподобие виэира? 

@Акулыч, посты набивает просто) 
 
 
даичик давления сдох, он по подключению напярмую от компа, вся влага в него, "женский половой орган" пришла ему 

@Акулыч, посты набивает просто) 
 
 
даичик давления сдох, он по подключению напярмую от компа, вся влага в него, "женский половой орган" пришла ему 

админ стойки так то -70, то есть шток короче, если оба рядом положить, один короче другого 

торсион убрать, приварить рычаги и все, воаля 

если треснули, на поксипол их, держут 
ток наждаком и обезжиркой надо 

с концов там не 1\2, а м22 камазовская
на последних ресиверах все 6 портов на 1\4й 

нашел похожую тему у иностранцев, выглядит это так

,

 
 
Почитав иностранщины выяснил следующее, некая контора переделывает машины для удобства пользования инвалидов, как раз замена балки на рычаги на фордах

гениально 

Попался вот такой экземпляр, что за подухи не знаю, но самоделка понравилась, датчиков не видать, походу ручное, задний сильфон 2х камерный